Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kytkin irroittaa tosi heikosti ja polkimen sa runttaa ihan tiukasti pohjaan etti pakki tai ykkönen rusahtaisi vaihtaessa, samaa ilmenee satunnaisesti myös muilla vaihteilla jos ei muista painaa kytkintä kunnolla...
Onkos tässä C20NE koneessa kytkin vaijerilla vai neste käyttöinen? En ole vielä edes ehtinyt kurkistaa pellin alle mutta onko siellä jokin säätö???
Säädön saa siten kohdalle, että kytkinpolin on muutaman sentin ylempänä kuin jarrupoljin. Noin neuvottiin muinon miulle merkkiliikkeessä vectraan vastaavalla tekniikalla.
Korjausoppaassa oli ihan mitat tuolle kytkimen säädölle.Piti mitata polkimesta ratin alareunaan se mitta.Jos oli mittojen ulkopuolella niin kytkin pitäisi vaihtaa.Omasta vaihdoin kytkimen ihan vasta tuon mittauksen jälkeen ja kytkin oli kyllä ihan loppu.
