20ne käy super paksulla, vikakoodeja tarjolla

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Chewie
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 17 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

20ne käy super paksulla, vikakoodeja tarjolla

Viesti Kirjoittaja Chewie »

Autona Vectra '90 20ne:llä, ja tänään kun koitin lähteä kotoo töihi, niin eihän siitä mitään tullut. Moottorin vikavalo sytty, kone alko savuttamaan hieman ja savu on pelkästään bensanhajuista, eli paksulla käydään. tyhjäkäynnillä kauhia röpötys, kierroksia ottaa hiukan mutta ajamisesta ei tuu mitään.
Autoon on koneremppa tehty puolisen vuotta sitten, tuskin siis mekaaninen vika.

Vikakoodit lueskelin, 31:n lisäks anto:
-57 idle speed control valve interruption
-73 Air flow sensor low voltage

Eli tuo 57 tarkottanee tyhjäkäyntimoottoria? sellanen on haettava uus (putsattu joku aika sitten, tuskin auttaa tässä vaiheessa).
mutta tuo 73, eikai tässä nyt uutta ilmamäärämittaria pidä hommata? :-?
Ideoita otetaan vastaan

Edit: nollasin koodit ja luin käynnissä uudestaan koodit, ja antoi vain tuon 73:sen, eli 57 oli vanha koodi (tullut joskus testaillessa). Eli nyt kiinnostaisi että mitä tuo low voltage oikeen tarkottaa? P*skana koko mötikkä? Liitokset putsailin jo crc:n kanssa...
Team Grave Digger
Vectra '90 20NE
Avatar
Makkone
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 05 Heinä 2005, 13:19
Paikkakunta: OULU

Viesti Kirjoittaja Makkone »

Low voltage= matala jännite :wink:
Varmaan sieltä ei tule tarpeeksi singaalia.
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Hyvinkin voi olla huonolla tuurilla rikki.


Tuon alhaisen jännitteen syitä voi olla jonkun johdon läpilyönti maahan, ilmamäärämittari tai ECU.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Vastaa Viestiin