Eli kadett:ssa on ohjaus aivan tunnoton yli 60km/h vauhdissa tuntuu kuin auto ei olisi edestä enää maassa kiinni. Nostin pukille ja katselin niin mitään hirveetä väljyyttä ei löytynyt mistään. Ainoa mikä oli niin etutukivarren taemmat puslat (helat) olivat hieman murtuneet ja antoivat hieman periksi kun sorkkaraudalla väänsi tukivarren ja korin välistä. En kylläkään tiedä kuinka jäykät ne pitäisi olla?
Millainen homma on vaihtaa nuo etutukivarsien taaemmat puslat? Tarviiko tukivarsia ottaa irti vai onnistuuko ihan paikallaan? (tietty auto nostetaan pukkien päälle).
Toivon että tuo auttaisi tunnottumuuteen sekä pieneen tärinään n. 100km/h vauhdissa.
Autona Kadett E vm. 89 1.6S
Nämä ovat ilmeisesti oikeat:
E 84--91 Alatukivarren takahela. . . . . . . . . . . . . . 18-1165 6.90 ???
PS. Etummaisien puslien vaihto taitaa tarvita jo prässiä?
Kadett E: etutukivarren taaempien puslien (helojen) vaihto
Re: Kadett E: etutukivarren taaempien puslien (helojen) vaih
Takapusla on helppo vaihtaa --> avaat ne kaksi pulttia --> puslaa kiinni pitävä U-pelti irtoaa --> halkaiset vanhan puslan jollakin --> uusi pusla naputtelemalla paikoilleen --> U-pelti paikoilleen --> pultit kiinni --> kovaa ajoa.Sage kirjoitti: Millainen homma on vaihtaa nuo etutukivarsien taaemmat puslat? Tarviiko tukivarsia ottaa irti vai onnistuuko ihan paikallaan? (tietty auto nostetaan pukkien päälle).
Samalla voi sitten tarkkailla kuinka pehmeä kyseinen kohta korissa on.
Mut olisko se vika sittenkin jossain muualla, yleensä noi takapuslat ei ensimmäisenä mene. Jos siellä on vaikka etupyörissä haritusta reilusti.
Re: Kadett E: etutukivarren taaempien puslien (helojen) vaih
En usko että tuo tulee olemaan ongelma.janne75 kirjoitti: Samalla voi sitten tarkkailla kuinka pehmeä kyseinen kohta korissa on.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight= Tuollaset tulokset vuosi sitten tuli kun kävin nelipyöräsuuntauksessa. Tuon jälkeen autollakaan ei ole ajettu juuri mitään ~5tkm. Ainoastaan camberit hieman vaihtelee.Mut olisko se vika sittenkin jossain muualla, yleensä noi takapuslat ei ensimmäisenä mene. Jos siellä on vaikka etupyörissä haritusta reilusti.
Ko. puslissa on pieniä murtumia myös havaittavissa. Tiedä sitten kuinka nopeasti sellaisia sinne ilmestyy.
Re: Kadett E: etutukivarren taaempien puslien (helojen) vaih
Tarkoitatko että ne heittää tossa mittauksessa, vai miten ne vaihtelee?Sage kirjoitti: Ainoastaan camberit hieman vaihtelee.
Jos tota oikea/vasen eroa tarkoitat niin se ei käytännössä ole mitään.
Noi suuntausarvot ovat kyllä sen verran hyvät ettei huonot ajo-ominaisuudet voi niistä johtua.
Mites rengastus? Jos jonkun renkaan runko on pettänyt?
Itellä oli kerran pakussa sellaiset renkaat et meni kuivalla asfaltilla <80 vauhdissa pienessä sladissa.
Rengasliike vaihtoi ne uusiin samanlaisiin ja vika oli pois. Eikä ollut pinnoitetut. 
No en mä noita mittauksia osaa tulkita kukaan ikinä opastanut 
Renkaat n. 1500km ajettu, juuri tasapainoitettu eikä rengasliikkeessä ainakaan sanoneet että olisivat rikki. Sama oli myös talvirenkailla joten tuskin niistäkään on kiinni.
Kesärenkaat 175/65 R 14 Nokia NRe ja talvi 155/80 R13 Nokiat kans muistaakseni. Tiedän ettei kesärenkaiden laadussa ole kehumista kun ovat jossain indonesiassa kai valmistettu ja se voisi johtua niistäkin (älkää kysykö miks tuollaiset alla ). Sama ongelma oli myös talvirenkailla joten siksi epäilen että on vika voisi olla myös muualla.
Renkaat n. 1500km ajettu, juuri tasapainoitettu eikä rengasliikkeessä ainakaan sanoneet että olisivat rikki. Sama oli myös talvirenkailla joten tuskin niistäkään on kiinni.
Kesärenkaat 175/65 R 14 Nokia NRe ja talvi 155/80 R13 Nokiat kans muistaakseni. Tiedän ettei kesärenkaiden laadussa ole kehumista kun ovat jossain indonesiassa kai valmistettu ja se voisi johtua niistäkin (älkää kysykö miks tuollaiset alla
). Sama ongelma oli myös talvirenkailla joten siksi epäilen että on vika voisi olla myös muualla.