Astra F (GSi) iskunvaimentimet taakse?
Astra F (GSi) iskunvaimentimet taakse?
Millaisia iskareita suosittelette, mistä ja mihin hintaan?
Alkaa nuo Low Tech setin takapumput väsymään, joten uudet pitäisi löytää...
Joitain laatumerkkejä olen ajatellut Bilstein, Koni, KYB?
Alusta on 40-50mm normi Astraa ja 20-30mm GSi:tä matalampi.
Alkaa nuo Low Tech setin takapumput väsymään, joten uudet pitäisi löytää...
Joitain laatumerkkejä olen ajatellut Bilstein, Koni, KYB?
Alusta on 40-50mm normi Astraa ja 20-30mm GSi:tä matalampi.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Älä... Eipä tullut ajateltua moista vaihtoehtoa....reiskaar kirjoitti:ei kai siinä sen kummempaa. Bilstein sprintit tai esim. Koni sportit. Tarjouskyselyä Prostreetiltä, e-mailia Petelle. Lopputulos varmaan ihan jees.
Kokemuksia iskareista/kaupoista tässä haen käyttäjiltä.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Spaxiltakin voisi löytyä ihan OKvaihtoehtoja. Ja maahantuojana toimii www.rallyracefin.fi
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Spax, Koni, Bilstein...Kohtuu hintaisia ja hyviä.
Lyhennetyllä ulosjoustolla olevat kannattaa kyllä hommata. Spaxin ja Bilsteinin Sprintit ovat "vakiona" lyhennetyllä ulosjoustolla. Koniakin saa lyhennetyllä ulosjoustolla, kun latoo euroja lisää tiskiin.
Spax Sprint - samaan rahaan pikasäätö ja lyhennetty ulosjousto.
Lyhennetyllä ulosjoustolla olevat kannattaa kyllä hommata. Spaxin ja Bilsteinin Sprintit ovat "vakiona" lyhennetyllä ulosjoustolla. Koniakin saa lyhennetyllä ulosjoustolla, kun latoo euroja lisää tiskiin.
Spax Sprint - samaan rahaan pikasäätö ja lyhennetty ulosjousto.
Ja oman kokemuksen mukaan Astrassa Konin omilla jousilla turhan pintakovat -tiedä sitten onko vika iskareissa vai jousissa...GSi 16V kirjoitti:Konin sarjat ainakin aika kalliita..
Kuvien perusteella ei näyttäis ihan noin matalalta. Mielenkinnosta; paljonkos on mitat navasta kaareen edessä ja takana?Ahnuld kirjoitti:Alusta on 40-50mm normi Astraa ja 20-30mm GSi:tä matalampi.
Olen mitannut, mutta en muista kuollaksenikaan mitä lukemat oli....
Alla on jonkun nahkahousun aikanaan asentama Low Tech:in alustasarja, minkä pitäis olla tuo n. 40mm tiputtava, suhteessa toisiinsa perä ehkä hieman keulaa korkeammalla.
Pohjapanssarin kanssa maavara oli tasan 8cm ja nosturin rampeille joutuu ajamaan lankkujen kautta tai keventämään käsin, joten on tuo tarpeeksi matala
KYB:in AGX:t näyttäisivät olevan aika sopu hintaiset ja äkkiseltään ei ole foorumeilta löytynyt hirveästi haukkuja. AD:stä irtoaisi 95€/kpl, Konit 145€/kpl
Tuntuu vaan olevan vaikea pala varaosamyyjälle etsiä sopivaa iskaria... Kaikenlaisia Monroen Refleksejä tarjotaan yms. muuta mukavuuspumppua, vaikka mainitsee autossa olevan alustasarjan ja siihen sopivaa iskaria haetaan.
Edit: http://koti.mbnet.fi/conani/kuveiautois ... assa02.jpg
Näin 195/50 istuu, ei tuossa liikaa tilaa ole.
Alla on jonkun nahkahousun aikanaan asentama Low Tech:in alustasarja, minkä pitäis olla tuo n. 40mm tiputtava, suhteessa toisiinsa perä ehkä hieman keulaa korkeammalla.
Pohjapanssarin kanssa maavara oli tasan 8cm ja nosturin rampeille joutuu ajamaan lankkujen kautta tai keventämään käsin, joten on tuo tarpeeksi matala
KYB:in AGX:t näyttäisivät olevan aika sopu hintaiset ja äkkiseltään ei ole foorumeilta löytynyt hirveästi haukkuja. AD:stä irtoaisi 95€/kpl, Konit 145€/kpl
Tuntuu vaan olevan vaikea pala varaosamyyjälle etsiä sopivaa iskaria... Kaikenlaisia Monroen Refleksejä tarjotaan yms. muuta mukavuuspumppua, vaikka mainitsee autossa olevan alustasarjan ja siihen sopivaa iskaria haetaan.
Edit: http://koti.mbnet.fi/conani/kuveiautois ... assa02.jpg
Näin 195/50 istuu, ei tuossa liikaa tilaa ole.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Aikas samoissa näyttäis olevan kuin oma GSI Konin Sport Kitillä.Ahnuld kirjoitti:Edit: http://koti.mbnet.fi/conani/kuveiautois ... assa02.jpg
Näin 195/50 istuu, ei tuossa liikaa tilaa ole.
Valehteleeko mun silmät vai onko autossasi muoviset sisälokasuojat takana?
Hintaa tuolle Sport Kitille tosiaan jää alle 600€, mutta ei se tosiaan liian jäykkä/kova ole -pikkasen pintakova vain. Se on ihan miksikä tuon pintakovuuden haluaa laskea; sporttisuudeksi vai epämukavuudeksi... Edelleenkin olen sitä mieltä että tuossa meitin talouden Vecussa on käyttöautoksi parempi alusta (Eibach -35mm/Bilstein Sprint) kuin Astrassa (-35mm Koni Sport Kit). Astra on pintakova ja sporttisen jäykkä, Veccu sporttisen jämäkkä mutta silti suht mukava.havericky kirjoitti:Konin alustasarjan (-35 jousilla ja pika.sääd.sport iskareilla) sai muistaakseni F-Astraan alle 0,6k€. Eikä todellakaan ole liian kova.
On kyllä sisäloksut... Tosin nykyisin ulkosyrjästään puhkiAM kirjoitti:Valehteleeko mun silmät vai onko autossasi muoviset sisälokasuojat takana?![]()
Onko noista KYB:stä huonoja kokemuksia haverickyllä?
En jaksaisi lähteä pumppuja tilailemaan kauempaa, kun toimituskulut äkkiä ovat kolmatta kymppiä.
Huomiseksi pitäisi erään puljun selvittää vielä Bilsteinin ja jonkin muun merkin hinnat.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
No ei nuo kovin yleisiäkään ole -ainakaan koskaan aiemmin en ole Astrassa moisiin kiinnittänyt huomiota. Ja kuten jo todettiinkiin; jälkiasennus kamaa.kurttu kirjoitti:Onko toi nyt sit jotenkin harvinaista, että f-astrassa on sisälokarit (takana)? Omassa -92 1.8 hätspäkissä sellaiset ainakin on ja kaaret on melko ruosteettomat ainakin verrattuna astran muihin vakioruostepesiin. Onkohan noi tehdas- vai jälkiasennuskamaa?
Voipi olla että autossasi on vaikkapa ruosteenestokäsittelyn yhteydessä tuollaisetkin laitettu


