Ilmastoinnin kylmäaineen määrän tarkistus

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 14 Kesä 2006, 11:04

Pystyykö B Vectran manuaali-ilmastoinnin kylmäaineen määrää tarkastamaan itte mitenkään?

Ei. Se on ilmakehän paineessa kaasuna joten määrän tarkistus on mahdollista vain ilmastoinnin huoltoon tarkoitetulla koneella joka ottaa
järjestelmän tyhjäksi ja punnitsee sieltä tulleen aineen painon.

Viesti Kirjoittaja **kheikkil** » 14 Kesä 2006, 11:39

Sen tarkemmin tuntematta ko auton järjestelmää, niin nyrkkisääntönä jos näkölasisa näkyy kuplia kylmäaineen joukossa on ainetta liian vähän.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 14 Kesä 2006, 11:47

Ok. Mitähän tuon aineen lisää minen suurinpiirtein maksaa? Ilmastoinnista tulee kyllä kylmää, mutta mitä olen ollut muissa ilmastoiduissa autoissa niin omastani ei tunnu tulevan ihan yhtakylmää ilmaa, joten epäilisin et tuo feoni (vai mitäs se nyt onkaan nimeltään) olisi päässyt vährentymään, enkä edes tiedä koska edellinen omistaja on lisäyttäny sitä viimmeksi.

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 14 Kesä 2006, 13:02

-Petsku- kirjoitti:Ok. Mitähän tuon aineen lisää minen suurinpiirtein maksaa? Ilmastoinnista tulee kyllä kylmää, mutta mitä olen ollut muissa ilmastoiduissa autoissa niin omastani ei tunnu tulevan ihan yhtakylmää ilmaa, joten epäilisin et tuo feoni (vai mitäs se nyt onkaan nimeltään) olisi päässyt vährentymään, enkä edes tiedä koska edellinen omistaja on lisäyttäny sitä viimmeksi.

Opelilla 40e/kg muistaakseni. Ei sinne kuitenkaan noin paljoa mene.

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 14 Kesä 2006, 19:41

Jos on täysin tyhjä järjestelmä niin B-vectraan taitaa mennä 900g kylmäainetta. Sulla tuskin on kokonaan freonit hävinny jos tulee kylmääkin...

Viesti Kirjoittaja **Issu** » 14 Kesä 2006, 20:04

Zafiraan vuosisitten vaihdettu lauhdutin ilmastoinin öljyt ilmastoinnin täyttöaineet ja tänä aamuna sitten ei kylmää tullutkaan tuntukyllä että lähti ilmastointi päälle ,ei kylmää ja koetaulun ilmanottoaukkojen kohdalta suhinaa ja pientä vinkunaa mitä lie... no sitten aukaisin konepellin ja lauhduttimen yhdeydessä on pieni vaaleansininen korkki jossa H kirjain pyöritinpä sen auki
ja kun laitoin kiinni niin alkoi mahdoton suhina eikun korkki auki ja suhina loppui . Mikähän tämän korkin tarkoitus ? paineen säädin???

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 14 Kesä 2006, 21:39

-Petsku- kirjoitti: feoni (vai mitäs se nyt onkaan nimeltään)

R134A on nykyinen kylmäaine. Vectran järjestelmään sitä menee 900g. Itse teetätin Vectraani ilmastointilaitteen huoltotäytön. Aineita lisättiin ainoastaan 150g, mutta lämmönpoistoteho kasvoi huomattavasti!

Nyt ei mene kuin hetki kun lämmin ilma on poistunut ja kabiini on viileä.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 14 Kesä 2006, 22:31

quote Issu Mikähän tämän korkin tarkoitus ? paineen säädin?

Korkin tehtävänä on TIIVISTÄÄ ja varmistaa neulaventtiilin pienet vuodot.

3 vuotta sitten tämä oli täytetty (lauhdutin vaihdettu silloin) ja oletan, että se on täytetty silloin täyteen. Tänään järjestelmässä oli tallella enää noin 10% aineesta. Alipainetestissä järjestelmä oli OK (=ei pahoja vuotoja).

10...15% per vuosi kylmäaineen katoaminen R134A aineella on yleistä, melkein sanoisin enempikin.

Kylmäaineiden määrän järjestelmässä pystyy tarkastaamaan kohtuullisesti.
- kuplia ainetta lisää
- viivoja sopivasti
- täyttä ainetta pois

Myös pelkillä painemittareilla kylmämies pystyy tsekkaamaan kylmäaineen määrän luotettavasti.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 14 Kesä 2006, 22:34

Opeleissa taitaa olla tota venttiili vuoto vikaa ja sen takia ne pitäisi aina huollon yhteydessä vaihtaakin uuteen.(en mää mistään mitää tiiä, isot pojat sanos mulle

)

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 14 Kesä 2006, 22:38

Joo kyllähän tuo auto kylmenee suhteellisen nopeesti, pitäis päästä vertaamaan toiseen vastaavaan niin eron vois huomata. Sillä voihan olla et kuvittelen vaan ettei tuo ilmastointi viillennä autoa tarpeeksi suurella teholla vaikka oikeasti sitä tekiski. Pitää nyt kattoa täs jossainvaihees jos kävis jossain huollos tarkistuttaas noi kylmäaineen määrät niin sais selvyyden asiaan.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 14 Kesä 2006, 22:43

maverick kirjoitti:Opeleissa taitaa olla tota venttiili vuoto vikaa ja sen takia ne pitäisi aina huollon yhteydessä vaihtaakin uuteen.(en mää mistään mitää tiiä, isot pojat sanos mulle )

Jaa isot pojat haluaa myyntiä, joten antaa heidän vaihtaa venttiilikin.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 15 Kesä 2006, 08:15

Eilen yksi kylmä mies sanoi hyvän kotikonstin millä voi todeta ilmastoinnin toimivuuden. Eli mittaa lämpömittarilla kuinka viileetä puhaltaa, 5 asteista pitäis tulla jos kaikki on ok

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 15 Kesä 2006, 08:40

Olbe kirjoitti:Eilen yksi kylmä mies sanoi hyvän kotikonstin millä voi todeta ilmastoinnin toimivuuden. Eli mittaa lämpömittarilla kuinka viileetä puhaltaa, 5 asteista pitäis tulla jos kaikki on ok

Pitääpä koittaa tota

Just käytin omani huollossa kun ei tullut enää yhtä kylmää kuin ennen.
300g puuttui eli melkein puolet (astra g täytenä 700g). 75€