Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Joo elikkä lähdin tossa vaan yks päivä ilosesti tommosella 93/94 2-litrasella automaatti Vectralla liikenteeseen. Hetken ajelin ni laturin merkkivalo sytty. Ehdin hetken ajeleen ja pääsin kotio. Sitte ku sammutin auton ja käynnistin uudestaan niin aluks ei ollu muuta ku että se laturin valo sytty vaan. Sitte parin uudestaa käynnistyskerran jälkee ja hetken pohdinnan ja tutkiskelun jälkee mittaristo rupes tosissaa ja sähköt muutenki temppuilee! Eli ensin hävis kaikki valot mittaristosta, eli siis merkkivalot mitä ny yleensä just laturi, öljyt, ja mitä kaikkia siinä sitte ny taas onka. CD-soitin pelas hetken mutta kun laitto taas auton käyntii ni laturin valo sytty. Sitte tuli hauska vika; ku soitti mankkaa ja laitto käsijarrun päälle, mankka sammu ja merkkivalo sytty mittaristoo! Taas ku käsijarru pois ja merkkivalo sammu ni mankka meni päälle! Nyt tossa kun auto seiso hetken ja seuraavan kerran koitti startata niin kaikki merkkivalot yms pimeenä, CD-soitin ei pelaa, penkinlämmittimet ei pelaa yms yms... Ne lisäänty vaan ne viat ajan mittaan koko ajan. Viimesenä tais lähtee kierroslukumittari pelistä pois. Ja se tosiaan kuitenkin toimi viä hetki sitte sekin... Heh.. Ajovalot yms pelaa kuitenkin normaalisti ja autolla pystyy ajeleen ja laturi on ehjä. Sulakkeet kunnossa. Kysyttiin neuvoo autosähkäriltä ni neuvo uusiin virtakatkasimen perään semmotten murikan. Että noi oireet olis vähä siihen viittaavia että se murikka olis rikki. Se uusittiin eikä vika poistunu. Jotenka ny ollaan raavittu päätä ja mietitty ja pohdittu ja katteltu ja kyselty mutta ei niin ei. Kun ei ihan ensimmäisenä viittisi viedä liikkeeseenkä. Ei oo kuitenka uutta autoo tarkotus maksaa...
Maadotusvikaan viittaisi jotenki mutta.. Päällepäin ei näy mitään ja muutenkin niin.. jos jollain on vaan pientäkään vinkkiä niin kaikki apu ja tieto kelpaa! CD-soitin on muuten vaihdettu jokin aikaa sitte.. sekin ehti kuitenkin pelata jo tovin aikaa ilman ongelmia jotenka ei vika varmaan soittimeenkaan liity..?
Sitte tää vika ei liity tohon samaan mutta välillä startatessa rupeaa virhevalo vilkkumaan ja vaihteisto lyä sportin päälle. Noo stoppaat auton ja käynnistät uudestaan niin ei taas mitään... Että tämmösiä.
Jos jollain pientäkin vinkkiä niin laittakaa ihmeessä!
Viittais kyllä maadoitus tai johtosarjavikaan. Sen ettimiseen saattaa sitten kulua sitä aikaa. Ja jos ei ole vielä sähköpuolen hommista kokemusta ja/tai yleismittarin käytöstä niin saattaa olla hankalaa.
En tiä minkä kuvan tosta mun ekasta viestistä sai mutta on sitä tullu sähköpuoli käytyä ammattikoulussa että on sitä yleismittariaki jonku kerran tullu käytettyä.
Mutta juu aikaa vievä homma on varmasti ruveta hakeen se oli jo tiedossa.. se kun vaan tietäis mistä päin alottas ni sekin jo helpottas.
Jos ei satu tietoo löytyyn itteltä, niin onko tiedossa jotain hyviä sivustoja tai vaikka kirjallisuutta mistä vois löytyä tietoo..?
Juu tutulla oli ollu samankaltasia oireita Nissanissaan ja laturin diodisilta sökö... Mutta toi laturi on oikeen liikkeesä tarkistettu ja katottu että pelittää. Säädin oli ok, diodisilta oli ok. Sitte meille tuttu ehdotti vaihtaa virtalukon perssiin. Se vaihdettiin mutta vika ei hävinnyt siltikään. Ja sulakkeet tuntuis siis olevan ehjiä. Releistä ei ole varmuutta, mutta sulakerasiassa näytti olevan yhteensä 5 kappaletta releitä. Rasian ylälaidassa 3 isompaa joissa taisi olla ainakin vilkkujen rele ja sen semmoiset. Sitte rasian oikeassa laidassa näytti olevan 2 pienempää relettä. Mitkähän nämä mahtaisi olla? Ohjekirjassakaan ei niistä tainnut olla mitään...
Ja kertauksen vuoksi siis auto oli Vectra -93/94 2 -litrainen automaatti...
En nyt muista mitä releitä siellä sulakerasiassa on mutta veikkaampa että takalasin lämppärin rele, vilkkurele, lasinpyyhkijöitten jaksorele, valoreleet jne.
No sulakehan se sitte lopun viimeks oli kuitenki!
Joitaki sulakkeita aikasemmin irrottelinki ja päällepäin ku katto ni kaikissa oli lanka ehjä. Niinkun oli tossaki mutta sulake oli niin hapettunu ettei ottanu kosketusta. Joku anto vinkkiä että sulake F2 ja sehän se sitte oliki! Ihmetytti vaan tossa se kuinka paljon tavaraa siä sitte oli yhden sulakkeen peräsä mutta.. no ongelma ratkastu ja se siittä. Tulipa taas opittua ettei parane hakee turhan vaikeesti vikaa...
