Jakohihna rikki!!

Viesti Kirjoittaja **Driver2** » 16 Kesä 2006, 16:30

Kävipä huono onni opelin kanssa. Yhtäkkiä kesken ajon autosta katosi veto lähes kokonaan. Tyhjäkäyntiä se kävi, mutta aika vaivaisesti, aivan kuin sytytys olisi pielessä. Mekaanikko arveli että jakohihnasta on lähtenyt hampaita ja tuo voisi aiheuttaa ongelman.

Voiko tuollainen rikkoa koneesta jotain? kun jakohihna ei kuitenkaan poikki ole mennyt, kun auto lähtee käymään mutta käy huonosti ja pukkaa helvetinmoiset savut. Nesteet ja öljyt OK. Olen lukenut että joissain autoissa jakohinan poikki meno rikkoo koko koneen ja toisissa ei tee mitään.

auto on -96 astra 1.7dtl opelin omalla koneella.

Voihan se olla, että hihnasta on lähtenyt hampaista tai sitten se on hypännyt pari pykälää. Ota suoja irti ja tarkasta asian laita.

Viesti Kirjoittaja **Driver2** » 16 Kesä 2006, 18:43

Mutta jos oletetaan että palasia on lähtenyt, onko se voinut vaurioittaa konetta?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 16 Kesä 2006, 20:04

Kyllähän se on osaa ainakin kohta tehdä, jos sillä vaan ajetaan osaksi hampaattomalla hihnalla,perjaatteessa joka kierroksella pystyy jäämään nokka jälkeen, jos puuttuu hampaita. Kannattaa ihan oikeesti tarkastaa se ennen ku ajaa paljonkaan.

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 16 Kesä 2006, 22:51

No nythän on niin, että on olemassa koneita jossa täysin auki oleva venttiili ei yletä YKK-kohdassa olevaan mäntään ja näin ollen vaurioita ei synny, meno vain loppuu, käsittääkseni tällaisia ovat esim. 20NE-8V koneet...ja sitten taas toisaalta on olemassa koneita (esim. X20XEV-16V), joissa männät ja venttiilit pääsevät jakopään hajotessa koskettamaan toisiaan ja tästä syntyy TOTAALINEN tuho eli ainakin venttiilikoneisto venttiileineen, kansi (ehkä) ja männät menenvät vaihtoon.

Ko. konetta en tunne, mutta kuten jo edellä mainittiin, kannattaa tarkastaa! En myöskään tiedä, että minkälainen löpö-pumppu tuossa koneessa on eli pyöriikö sekin jotenkin jakopään kautta niinku esim. 2.5TD:ssä ja mahtaako sekin ottaa siipeensä jaon hajoamisesta.

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 16 Kesä 2006, 23:47

Älä nyt prkl käytä sitä konetta ennen kuin olet jakopään kopan irrottanut ja kurkannut mitä sinne sisälle kuuluu. Autodatan mukaan tuo x17dtl EI ole "vapaastipyörivä" eli venttiili/ muut vauriot on mahdollisia/todennäköisiä.

Viesti Kirjoittaja **Driver2** » 17 Kesä 2006, 00:18

Joo, kyllä auto hinattiin korjaamolle. Ei olla turhaan käynnistetty! mutta ei kai siellä totaalista tuhoa voi olla jos käyntiin lähtee?

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 17 Kesä 2006, 03:07

Driver2 kirjoitti:Joo, kyllä auto hinattiin korjaamolle. Ei olla turhaan käynnistetty! mutta ei kai siellä totaalista tuhoa voi olla jos käyntiin lähtee?

Ei ole tullut tuhoa vielä.

Viesti Kirjoittaja **Bena** » 17 Kesä 2006, 09:43

Temezz kirjoitti:Ko. konetta en tunne, mutta kuten jo edellä mainittiin, kannattaa tarkastaa! En myöskään tiedä, että minkälainen löpö-pumppu tuossa koneessa on eli pyöriikö sekin jotenkin jakopään kautta niinku esim. 2.5TD:ssä ja mahtaako sekin ottaa siipeensä jaon hajoamisesta.

Ei hajoa, kuin korkeintaan siinä tapauksessa jos hihna/ketju pääsisi kiilautumaan hihna/ketjupyörän ja pumpun väliin, voisi jotain vauriota tulla.