Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Noniiiin. Nyt on B Vectran (1.6 16v) jakopääremontti tehty. Venttiileitä meni poikki 14.kansi kiinni, jakoremmi paikallaan + muut härppeet. Siis kone kasassa!
Ongelmaksi muodostui tällenen!:
Koitettiin käynnistää nii piti aivan ihme ääntä (sirisi ehkä vähän kalisi) ja ruiskun ilmaus venttiilistä pukkaa pensaa nii perkeleesti!.. se ei vissiin ilmaa sitä ollenkaa.. vai mikä kö? ollaan koitettu painella sitä ku sehän on niin ku pyörän venttiili mutta ei auta ei!
Mikähän perkele täs mättää??!?!? kuinka noi vikakoodit luetaan itse? vai pystyykö?
Avantasia kirjoitti:Ei oo ohjurit menny.. täytyyhän sen olla ruiskun ilmaus... mikä sen venttiilin toimintaperiaate o?.. mitä virkaa sillä o?
Ei bensaruiskuja tarvitse ilmata.
Liittimeen voit liittää bensanpainemittarin, kuten TJT mainitsi.
Ja korjausoppaan mukaan voit laskea siitä järjestelmäpaineen pois, esimerkiksi polttoainesuodatinta vaihdettaessa.
Avantasia kirjoitti:
Koitettiin käynnistää nii piti aivan ihme ääntä (sirisi ehkä vähän kalisi) --
Jos kaikki on mennyt kohdilleen, niin kansiremontin jälkeen on ihan normaalia, että moottori kilisee, kolisee, rallattaa ja sirisee ensikäytön aikana muutamia kymmeniä sekunteja, ennekuin kaikki osat "asettuvat paikoilleen"
Noin minuutin käytön jälkeen äänien pitäisi vaieta täysin.
NO jos tykkää niin kyllä sen ilmatakin voi, muutan sekunnin kymmenyksen tai jopa kokonaisia sekunteja vähemmän tarttee startata.
Se venttiili vaan vuotaa jostakin syystä, eli jos sitä ei saa putsattua (voi kokeilla ottaa bensaletkut ja paineensäätimen irti (mielellään suuttimetkin) ja paineilmaa siitä sisään niin uuden joutuu laittamaan.
kuinka noi vikakoodit luetaan itse? vai pystyykö?
