Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tämmönen häikkä, kumpikaan peruutus valo ei toimi, lampuissa ei vikaa. Voisko olla joku tunnistin häikkä? missä tunnistin joka haistaa kun pakki on päällä?
luetaanko astra f x20xev vikakoodit sulakerasiassa olevasta liittimestä, vai onko konehuoneessa joku erillinen liitin? <-tuon sain jo selvitettyä, eli sulakerasiasta!
sitten toinen kysymys viel, pitääkö autossa olla virrat päällä kun ottaa vikakoodin? varmistukseksi vaan kysyn ettei tuu kokeilu kalliiksi!
Tarkista että sulakkeet ovat ehjiä. Käyttöohjekirjasta löytyy kyseisen sulakkeen numero ja paikka.
Sitten voisi olla pakkivalokytkin joka sijaitsee vaihdelaatikon kyljessä. Ota liitin irti ja hyppylangalla jumpperoit ne johdot yhteen. Jos nyt sytty pakkivalot niin vika kytkimessä. Katso myös johtojen kunto sekä liittimien puhtaus.
kytkin sieltä oli mennyt rikki, uusi maksoi n 16e ja helposti sai vaihdettua, jopa lenkkiavaimella, tosin suosittelen käyttämään hylsyä.. helpottuu homma olennaisesti!!
Mites toi vikakoodin ottaminen jos keltainen moottorivalo on pimeänä?? saako otettua muuten kuin opel huollosta? hintaa olis suolaset 32 euroa. saako tuota polttimoa vaihdettua ilman mittarin irroitusta?
dmgl kirjoitti:kytkin sieltä oli mennyt rikki, uusi maksoi n 16e ja helposti sai vaihdettua, jopa lenkkiavaimella, tosin suosittelen käyttämään hylsyä.. helpottuu homma olennaisesti!!
Mites toi vikakoodin ottaminen jos keltainen moottorivalo on pimeänä?? saako otettua muuten kuin opel huollosta? hintaa olis suolaset 32 euroa. saako tuota polttimoa vaihdettua ilman mittarin irroitusta?
Kylläpä sen mittariston joutuu irrottamaan mutta ohjeet löytyy tuolta
