Auto tuli hankittua kesällä 2001. Ulkonäöltään auto ei muista juuri erottunut, vaikka kunnoltaan olikin loistava - semmoinen vanhan rouvan silmäterä.
2001 oston jälkeen:
Vuoden 2004 kesään mennessä ja siitä eteenpäin auto on näyttänyt tältä.
Tekniikkana toimii toistaiseksi idioottivarma ja arkiajoon riittävä C16SE.
Tähän mennessä autoon on tehty seuraavanlaisia pieniä muutoksia ja parannuksia:
-Hälytin
-Pölykapseleiden poisto
-Madallussarja 40mm
-Takaheijastinpaneeli
-Kirkkaat etuvilkut
-Martelius putki ja Apex-i paneeli suodatin + "ram-air"
-Punaiset ledit mittaristossa ja kaikissa kytkimissä
-Kevyt hifistys erillissarjoin ja vararenkaan paikalle tehty subikotelo
-GSi spoileri
-Vaihdettu sähkökäyttöiset ikkunannostimet
-Momo poikkituki edessä
-Vakionopeussäädin - toimii alkuperäisen monitoimiviiksikytkimen napeilla
-KUNNOSSAPITOA, PUHTAANAPITOA ja RUOSTESUOJAUSTA tehty antaumuksella. Kunto on vuosien saatossa ja 70 tkm ajelujen jälkeen vain parantunut entisestään. Mittarissa nyt tasan 150 tkm.
Auto siirtyy tulevana viikonloppuna (19.6.) lähtien seisontaan ja ulkoasua aletaan kesän kuluessa modernisoimaan. Ylimaalaus tulee tapahtumaan oletettavasti elo-syyskuussa. Sisustaan ei ole pienintäkään aikomusta tehdä mitään muutoksia, alkuperäinen Sportive ei paranteluja siltä osin kaipaa. Ulkoisetkin muutokset tulevat olemaan hyvin hillittyjä.
Lisää tarinaa luvassa sitä mukaa, kun selkeitä askelia ehostuksessa tapahtuu.



