Alla on Vectra A X20XEV:llä. Vikakoodeja lukiessa näyttää virrat päällä vikakoodia 92 (Camshaft sensor ... Incorrect signal). Johtuuko tämä siitä kun moottori ei ole käynnissä? Koska kun käynnistää auton, niin sitten valo ei vilku ollenkaan.
Tällästä vaan mietin, koska vikavalo on palanut muutaman päivän ja meno tuntuu takkuiselta. Noin joka 15 starttaus on sellainen, että vikavalo ei jää palamaan...
Vikakoodeista
Vikakoodeista
Vectra A Sport (X20XEV) -95
Minulla näyttää ennen vikakoodeja ja vikakoodien jälkeen tuon erotuskoodin, mutta eri vikakoodien välissä ei näytä.Vecstra kirjoitti:Ei kai sen pidäkään näyttää sitä 12:sta. Ainakin 98-mallisessa XEV:ssä näyttää vain vikakoodit ilman sitä erotuskoodia (12).
Entäs jos muistissa ei ole vikakoodeja, niin mitä sen pitäs näyttää auton käynnissä ollessa vai eikö mitään?
Vectra A Sport (X20XEV) -95
Nyt on toiminu muutaman päivän normaalisti.
Vikavalo ei ole syttynyt sen jälkeen kun mittasin nokka-akselin tunnistimen ja laitoin liittimeen crc:tä.
Jostain vanhasta topicista löytyi arvot mitä pitäs saada mittaamalla nokka-akselin tunnistimesta. Tais olla, et 1&2 napojen välistä 10,7-14,7 ohm ja 2&3 napojen välistä 0,4-0,6 ohm.
Omasta sain arvoiksi 1&2 välistä 15,2 ohm ja 2&3 välistä 2,3 ohm. Jälkimmäinen arvo heittää suht paljon, mutta kuten edellä mainitsin, niin crc:n jälkeen on toiminut.
Vikavalo ei ole syttynyt sen jälkeen kun mittasin nokka-akselin tunnistimen ja laitoin liittimeen crc:tä.
Jostain vanhasta topicista löytyi arvot mitä pitäs saada mittaamalla nokka-akselin tunnistimesta. Tais olla, et 1&2 napojen välistä 10,7-14,7 ohm ja 2&3 napojen välistä 0,4-0,6 ohm.
Omasta sain arvoiksi 1&2 välistä 15,2 ohm ja 2&3 välistä 2,3 ohm. Jälkimmäinen arvo heittää suht paljon, mutta kuten edellä mainitsin, niin crc:n jälkeen on toiminut.
Vectra A Sport (X20XEV) -95

