Uudenlainen kysymys E-kadetin pyöreistä takakaarista

Viesti Kirjoittaja **HCH** » 30 Kesä 2006, 10:37

Eli tähän en löytänyt minkäänlaista neuvoa söörtsilläkään. Miten ootte tehny sen sisälokarin kun olette vaihtaneet pyöreiks? Joutuuko siihen kenties lisäämään peltiä vai saako vanhasta taiteltua?

Edittiä: Etukaarista tekemässä taakse

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 30 Kesä 2006, 10:48

Järkevin tapa lienee leikellä sitä sisälokariakin ja sitten laittaa uutta peltiä tilalle.
Sitä sisäloksua saa muuten taivutella aika reippaasti.

Jos pyöreitä kaaria lisätilan toivossa teet,niin kannattaa leikata sisälokari mahdollisimman yläreunasta,sillä lähtee aika aikasin taittumaan alaspäin,toisinsanoen sisälokari on yläreunastaan aika kapea.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 30 Kesä 2006, 11:35

Ite tekisin tuon homman silleen että ennenku laitan ne pyöreet kaaret kiinni autoon niin tekisin irrallaan kaariin sopivan sisäloksun ja lopuksi ei tarvis muutakuin hitsata se sinne alkuperäseen sisäloksuun kiinni..(eli hitsais sen sisäloksun valmiiksi siihen kaareen kiinni jne..)
Toivottavasti joku tajus

Muista ruostesuojaus sinne kaaren ja sisäloksun saumaan jne...muuten voi olla jo vuoden päästä mukavan näkönen. Tuli katottua kerran ku yhteen oli autoon vaihettu kaaret niin oli alle vuoden päästä uudestaan ruosteessa(oli suojattu mutta ei huolellisesti)

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 30 Kesä 2006, 13:37

Massaat vaan hyvin kaaren sisäpuolen ja leikkelet etu sisälokasuojista semmoset siivut sinne jos sulta löytyy ylimääräset etu sisäloksut.