A Vectran nopeusmittarin vaijerin takaisin laitto...
A Vectran nopeusmittarin vaijerin takaisin laitto...
Piti tossa alkaa ledittää mittaristoa ja mittari lähti jokseenkin helposti irti, jonka jälkeen tosin totesin ostaneeni väärä kantaisia ledejä
no ei muuta kuin mittari takaisin paikoilleen ja siinä se ongelma sitten tulikin. Nopeusmittarin vaijeri on sen verta lyhyt, että en saa sitä kunnolla naksahtamaan paikalleen. Jotain niksejä vaijerin takaisin laittamiseen nyt kaivattaisiin? Uskaltaako vaijeria vetää ulospäin? Liikkuukko se? Purin valonkatkaisimen ratin vasemmalta puolelta ja koitin sitä kautta reiästä sitä paikalleen ujuttaa, mutta en saa tarpeeksi voimaa sormenpäille, että se naksahtaisi. Miten olette ratkaisseet ko. asian irroittaessanne mittariston? Nyt sitten ajellaan Navin satelliitin näyttämän nopeuden perusteella.

Re: A Vectran nopeusmittarin vaijerin takaisin laitto...
Ite myös tappelin tossa jokunen aika sitten ton mittariston kanssa ja sain kuin sainkin monen yrityksen jälkeen sen verran vielä voimaa sormiin että sain kiinnitettyä sen oikealla kädellä muistaakseni mittariston oikeasta laidasta. Eli vedin vaijeria niin paljon kuin pystyi ja tungin mittaristoa väkisin lähemmäksi käden ollessa välissä..
Vaijerihan ei veny juuri ollenkaan joten kuulemma helpompaa olisi jos vaijerin irrottaisi konehuoneen puolelta.
Oli kyllä kädet hyvässä kunnossa kun vihdoin ja viimein sain ton kiinni..
(pienemmistä käsistä olisi hyötyä)
Oli kyllä kädet hyvässä kunnossa kun vihdoin ja viimein sain ton kiinni..
Corsa OPC -09
Millainen homma vaijeri olisi irroittaa sitten konehuoneen puolelta? Sen jälkeen se ilmeisesti liikkuu sisätilan ja konehuoneen väliä vapaasti? Itsellänikin aika isohkot kädet, joten hankalaa tuppaa olemaan. Emännän käpälät varmaan mahtuisivat paremmin, mutta liekö sieltä sitä voimaa sitten löydä. Joutuu huomenna varmaan vilasee sitä konehuoneen päätä, josko se lähtisi helpommin sitten.

Helppo. Jotain työkalua voi joutua käyttämään, jos on tiukassa. Sopivalla ruuvimeisselillä saa kammettua sen verran, että saa lopun käsin pyöritettyä. Tai sitten papukaijapihdeillä. Eikä tarvi sitten hampaat irvessä kiristää, pysyy kyllä vähemmälläkin, ja saa sitten seuraavalla kerralla helpommin auki.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
-
Hartikainen
- 'Admiral'

- Viestit: 216
- Liittynyt: 15 Joulu 2005, 23:45
- Paikkakunta: Warkaus
Juu tänään hakiessani oikeat ledit ja uudelleen avatessa otin sen vaijerin laatikosta irti, eikä ollut edes tiukalla. Käsin lähti pyörittämällä. Helpotti kummasti asentelua
No nyt on sitten superkirkkaat siniset taustalla. Kattoo jos tossa jaksais joku päivä purkaa uusiksi ja laittaa samalla valkoiset pohjat.



