Kadetti pyörii kolmella

Viesti Kirjoittaja **Kaasu-Anssi** » 01 Heinä 2006, 19:11

Eli 1.3 -87 ja kolmospytty poissa pelistä. Tulppaa ja johtoja on kokeiltu vaihtaa ja ei vaikuta mitään. Onko ollu samantyyppistä ja mikä vois olla? Virranjakajaa ja venttiilien säätöä epäiltiin, mutta kolmoselle tule heikompi kipinäkin kun muille

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 01 Heinä 2006, 19:14

Kurkkaapas virranjakajan kannen sisään, ja katso missä kunnossa kolmospytyn nasta on.

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 03 Heinä 2006, 07:51

Mulla oli Ascossa "pakoventtiili palanu" niinku korjaaja sano samassa tilanteessa, siis ku yks pytty veke pelistä, eikä johtojen vaihdot auttanu...ja näkeekös sen sitten helposti sillä puristuspaine mittarilla...kertokoon viisaammat.

Viesti Kirjoittaja **Kaasu-Anssi** » 03 Heinä 2006, 16:31

tursas kirjoitti:Mulla oli Ascossa "pakoventtiili palanu" niinku korjaaja sano samassa tilanteessa, siis ku yks pytty veke pelistä, eikä johtojen vaihdot auttanu...ja näkeekös sen sitten helposti sillä puristuspaine mittarilla...kertokoon viisaammat.

Kyllähän sen sillä näkee kun paineet mittaa, jos venttiili vuotaa. Vikakin löyty ja oli ihan oma vika kaiken lisäks

Tulpanjohot oli oikein, mutta alotin järjestyksen väärästä päästä kiireessä.