Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Opel Astra G 2.2 vm 2001 (Z22SE) on tunnetusti vakiona melkoisen hiljainen pakoääniltään. Tyhjäkäynnillä meinaa olla vaikea kuulla onko se edes käynnissä. Tuli ostettua Remuksen takapönttö mallia 626098 0502 (tänään laitettiin kiinni) ( http://www.remus.at:8080/php/index.php? ... otor=79564 ), äänet eivät kuitenkaan juuri parantuneet. Sävy vaihtui hieman matalampaan, mutta voimakkuus ei juuri lisääntynyt. Kiihdytyksissä äänet kuuluu juuri ja juuri sisälle. Saisi kyllä murista hieman enemmän.
Olisiko pitänyt valita toinen malli/merkki takapöntöksi? Mites tämä keskipöttö, jos ottaisi kokonaan pois ja 2" suora putki tilalle? (resonaattoriksi olen kuullut mainittavan, mikähän virka tällä on?) Muita apuja?
Coleman kirjoitti:Hommaa peltisarja niin tulee mukavat matalat äänet..
Saisiko vähän tarkennusta (ja linkkejä mistä saa)? Pakosarjahan on samaa putkea katin takapuolelle, ennen välipönttöä vasta laippa. Millainen homma olisi ottaa katti kokonaan pois? Ottaako katti minkä verran tehoja pois tässä autossa (10 hv?).
Coleman kirjoitti:Kyllähän ny tietty voi kattia pitää jos haluaa.. kiinnitys onnistuu aivan samoilla työkaluilla. Tottahan niissä nyt lambdan paikka on..
Niin kiinnityksellä tarkoitin sitä, että kun tuo alkuperäinen kattihan on samaa putkea pakosarjan kanssa. Se siis pitäisi ottaa irtipoikki ja sitten siihen uuteen peltisarjaan kiinni. Jonkinlainen laippasysteemi ilmeisesti väliin? Onko arviota miten paljon tuon katin poisotto voisi vaikuttaa tehoihin/vääntöön?
Mutta tällä hetkellä kyllä näyttää, että etu-/välivaimennin lähtee pois ja suoraa putkea tilalle. Ilmeisesti vaikuttaa enemmän ääniin kuin tuo pakosarja.
Kyllä vain.. ei muuta ku laippaa tekemään, ei ole paha homma.
Vaikea sanoa tuleeko sitä tehoa lisää.. täällä on ihmiset puolesta ja vastaan niitten tehojen suhteen. Mutta oma perse on paras dyno..
Coleman kirjoitti:Hommaa peltisarja niin tulee mukavat matalat äänet..
Saisiko vähän tarkennusta (ja linkkejä mistä saa)? Pakosarjahan on samaa putkea katin takapuolelle, ennen välipönttöä vasta laippa. Millainen homma olisi ottaa katti kokonaan pois? Ottaako katti minkä verran tehoja pois tässä autossa (10 hv?).
Siis tä. eikös katti vähän niikuin tuo tehoja mutta leimalta tuskin pääset lävitse?
Ilkka R kirjoitti:Opel Astra G 2.2 vm 2001 (Z22SE) on tunnetusti vakiona melkoisen hiljainen pakoääniltään. Tyhjäkäynnillä meinaa olla vaikea kuulla onko se edes käynnissä. Tuli ostettua Remuksen takapönttö mallia 626098 0502 (tänään laitettiin kiinni) ( http://www.remus.at:8080/php/index.php? ... otor=79564 ), äänet eivät kuitenkaan juuri parantuneet. Sävy vaihtui hieman matalampaan, mutta voimakkuus ei juuri lisääntynyt. Kiihdytyksissä äänet kuuluu juuri ja juuri sisälle. Saisi kyllä murista hieman enemmän.
Ei kai tuollaisesta ruohonleikkurin koneesta ees ääntä lähde.. kannattaa ostaa johon saa Moottorin jos ääntä haluaa
Tuli ostettua Remuksen takapönttö mallia 626098 0502 (tänään laitettiin kiinni) ( http://www.remus.at:8080/php/index.php? ... otor=79564 ), äänet eivät kuitenkaan juuri parantuneet. Sävy vaihtui hieman matalampaan, mutta voimakkuus ei juuri lisääntynyt. Kiihdytyksissä äänet kuuluu juuri ja juuri sisälle. Saisi kyllä murista hieman enemmän. 
