Vectra C18NZ vikavalo palaa satunnaisesti

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 05 Heinä 2006, 13:37

Morjes! Eka viesti tänne forumille, toivottavasti täältä löytyy apua...

Eli : Kolmena perättäisenä aamuna töihin mennessä on syttynyt koneen vikavalo palamaan. Yhtenäkään noista kolmesta kerrasta valo ei ole palanut kun olen töistä takaisin päin tullut. Vikavalon palaessa oireet ovat aina olleet seuraavat : kun laittaa kytkimen pohjaan niin auto alkaa ikäänkuin nykiä, ihan kuin tyhjäkäynnillä kierrokset olisivat vähän normaalia alempana ja kone olisi tukehtumassa... Kun kuitenkin ajaa normaalisti niin auto ei nyi tai mitään muutakaan, paitsi siis että tuo valo palaa..
Näitä kolmea kertaa ennen (kun valo ekan kerran syttyi) kun valo syttyi niin alipaineletku (korjatkaa jos olen väärässä, siis se kannen päältä lähtevä pienempi letku) oli mennyt poikki mikä uskoakseni tuolloin aiheutti valon syttymisen. Laitoin sen kuntoon ja seuraavana päivänä oli taas lohjennut tuo letku ja valo paloi. Nyt tuo letku on kuitenkin ehjä, joten siitä ei luulisi johtuvan ?

En ole vielä ehtinyt alkaa selvittämään noita vikakoodeja, mutta tarkoitus olisi keretä tekemään se vielä tämän päivän puolella..
Kaikki apu on tervetullutta kun ei oikein ilkeäisi minkään pikkuvian takia mihkään merkkihuoltoon viedä.. kysykää jos tarviitte jotain lisätietoa jne... On tosiaan eka viesti tänne joten armoa kirjoitushäröjen yms kanssa..

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 05 Heinä 2006, 17:46

Lisää infoa...

Tutkin vikakoodit ja se ehdotti tällaista :
24 Vehicle Speed Sensor (VSS) No speed signal or low voltage

otin kyllä nopeusmittarin vaijerin irti laatikosta jokunen aika sitten, mutta mysteeri on, että miten ihmeessä moinen voi vaikuttaa tyhjäkäyntiin..

Toivottavasti nyt luin oikein sitä koodia...

Taikka tulipa mieleeni... Kun toi vikavalo syttyy niin eikös se pistä koko koneen johonkin ihmeen vikatilaan ettei hommat pelitä normaalisti ? Luulisi silti että jos nopeusmittarin vaijeri on löysällä niin sen huomaisi muutoinkin kuin aamutuimaan

Edelleen olisi mukava kuulla jos jollain muulla samanlaista vikaa ollut joskus...

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 11 Heinä 2006, 13:39

itellä kanssa c18nz koneessa, kadetissa, Polttanut satunnaisesti moottorin vikavaloa, sehän kummaa tässä onkin kun ei mitään vikaa ole, mutta mikä sitä mahdollisesti voisi aiheuttaa? kone toimii moitteettomasti, kaippa se on ootelta jotain vikaa mikä ilmestyisi

jos jollakin jotain vinkkejä niin en pistäs pahakseni?..

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 11 Heinä 2006, 19:32

Vielä juttua aiheesta... Revin mittariston irti jotain 'bout kuukausi sitten vaihtaakseni sinne siniset ledit. No hyvä, kaikki ok, kunnes jossain vaiheessa huomasin että latauksen ja kaukovalojen valot eivät palaneet ollenkaan.. Luulin tietysti että näistä on nyt polttimot menneet, minkä vuoksi revin mittariston taas irti männä viikonloppuna. En tiedä mistä johtui, mutta eihän se latauksen merkkivalon polttimo ollutkaan palanut.

Tämän jälkeen vikavalo ei ole palanut, joskaan en ole vielä päässyt tuohon vian ilmenemisajankohtaan eli kukonlaulun aikaan vielä autoa kokeilemaan..

Joten voi toki olla että esim siinä mittariston takana olevassa prkl piirilevyPAPERISSA on joku oikosulku tai jtn, jos valo palaa ilman mitään kunnon syytä. Tämä on villi veikkaukseni, voihan se hyvinkin olla mahdollista tuollaisessa -94 vekkulissa jolla jo 353tkm mittarissa

Vaihdoin myös virtalukon pohjan tuohon kun startti jäi päälle kun auton käynnisti. Näiden yhteydestä en tosin osaa sanoa mitään

EDIT : Jos whathifi pysyt lukemaan vikakoodin niin sillä selviää ehkä jonkun verran eteenpäin.. Vai oletko jo selvittänyt mistä valon vilkkuminen johtuu ?

EDIT 2 : Vaihdoin virtalukon pohjan tässä pari päivää sitten ja nyt ei ole valo vilkkunut.. Tiedä sitten olisiko ollut siinä vika, nuo virtalukon pohjathan kun ovat ymmärtääkseni melko lailla kulutustavaraa ooppeleissa

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 14 Heinä 2006, 11:59

Playa kirjoitti:Vielä juttua aiheesta... Revin mittariston irti jotain 'bout kuukausi sitten vaihtaakseni sinne siniset ledit. No hyvä, kaikki ok, kunnes jossain vaiheessa huomasin että latauksen ja kaukovalojen valot eivät palaneet ollenkaan.. Luulin tietysti että näistä on nyt polttimot menneet, minkä vuoksi revin mittariston taas irti männä viikonloppuna. En tiedä mistä johtui, mutta eihän se latauksen merkkivalon polttimo ollutkaan palanut.

Tämän jälkeen vikavalo ei ole palanut, joskaan en ole vielä päässyt tuohon vian ilmenemisajankohtaan eli kukonlaulun aikaan vielä autoa kokeilemaan..

Joten voi toki olla että esim siinä mittariston takana olevassa prkl piirilevyPAPERISSA on joku oikosulku tai jtn, jos valo palaa ilman mitään kunnon syytä. Tämä on villi veikkaukseni, voihan se hyvinkin olla mahdollista tuollaisessa -94 vekkulissa jolla jo 353tkm mittarissa

Vaihdoin myös virtalukon pohjan tuohon kun startti jäi päälle kun auton käynnisti. Näiden yhteydestä en tosin osaa sanoa mitään

EDIT : Jos whathifi pysyt lukemaan vikakoodin niin sillä selviää ehkä jonkun verran eteenpäin.. Vai oletko jo selvittänyt mistä valon vilkkuminen johtuu ?

EDIT 2 : Vaihdoin virtalukon pohjan tässä pari päivää sitten ja nyt ei ole valo vilkkunut.. Tiedä sitten olisiko ollut siinä vika, nuo virtalukon pohjathan kun ovat ymmärtääkseni melko lailla kulutustavaraa ooppeleissa

1. Polttaa valoa aika harvoin, en oo tutkinut sen kummemmin kun ei mitään sen ihmeempiä oireita ole havaittavissa moottorin puolella. Valo saattaa syttyä joskus vaan ja n. 10sek palaa, sitten voi viiä joku parisen viikkoa ja taas sama homma. Nyt taas on menny joku 1,5vk ja ei kertaakaa ole syttynyt.

2. Itellä on ollut tuo uusi virtalukonpohja jo jonkunaikaa, en oo vaan heittäny paikoilleen, välillä kun sammutat auton niin eipä sammukkaan

sittenkun kytket valot pois niin sammuu..

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 15 Heinä 2006, 20:41

whathifi, suosittelen sen pohjan vaihtamista. Oman pohjani vaihdon jälkeen ei ole valo palanut silloin kun se yleensä syttyi eikä muulloinkaan.. Tuntuu että tuo pohja vie muutkin hukkuessaan joten saattaa olla hyvinkin syypää siihen valon satunnaiseen palamiseen..

Ja eihän tuo maksa kuin jotain vitosen ja vaihtamisen vaivan

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 16 Heinä 2006, 15:22

melkein voisi lähteä vaihtaan, het oikein samantien

Viesti Kirjoittaja **Merit** » 16 Heinä 2006, 15:37

Kyl uskon et olet lukenu oikein...Mulla on samanlainen vectra josta meni nopeusmittarin vaijeri poikki niin teki ton saman homman.Kierrokset oli siel 200-500 rpm tienoilla ja merkkivalo palo.Vaihdoin vaijerin ja homma korjaantu sillä.Mysteerihän se...

Playa kirjoitti:Lisää infoa...

Tutkin vikakoodit ja se ehdotti tällaista :
24 Vehicle Speed Sensor (VSS) No speed signal or low voltage

otin kyllä nopeusmittarin vaijerin irti laatikosta jokunen aika sitten, mutta mysteeri on, että miten ihmeessä moinen voi vaikuttaa tyhjäkäyntiin.. Toivottavasti nyt luin oikein sitä koodia...

Taikka tulipa mieleeni... Kun toi vikavalo syttyy niin eikös se pistä koko koneen johonkin ihmeen vikatilaan ettei hommat pelitä normaalisti ? Luulisi silti että jos nopeusmittarin vaijeri on löysällä niin sen huomaisi muutoinkin kuin aamutuimaan
Edelleen olisi mukava kuulla jos jollain muulla samanlaista vikaa ollut joskus...

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 02 Elo 2006, 12:51

Virtalukonpohjan vaihdon jälkeen ei ole poltellut valoa enää.. henkimaailman hommia

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 02 Elo 2006, 13:17

whathifi kirjoitti:Virtalukonpohjan vaihdon jälkeen ei ole poltellut valoa enää.. henkimaailman hommia

Joo sama homma. Muutama viikkoa sitten vaihdoin eikä kertaakaan ole syttynyt, joten jos jollain on samaa ongelmaa niin lienee kokeilemisen arvoinen tuo pohjan vaihto...

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 24 Elo 2006, 12:10

heh

kyllä tuo näyttäs vieläkin syttyvän välillä.. hitaammin kun ajeleen pitemmästi niin sitten syttyypi, tosiaan ihan sattunnaisesti ja ei pala kun n. 6-7sek jos joskus senkään vertaa.

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 24 Elo 2006, 18:09

whathifi kirjoitti:heh kyllä tuo näyttäs vieläkin syttyvän välillä.. hitaammin kun ajeleen pitemmästi niin sitten syttyypi, tosiaan ihan sattunnaisesti ja ei pala kun n. 6-7sek jos joskus senkään vertaa.

Heh.. johan on mielenkiintosta.. Niin olitko lukenut niitä vikakoodeja jos vika selviäisi sitä kautta ?

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 31 Elo 2006, 12:29

Playa kirjoitti:
whathifi kirjoitti:heh kyllä tuo näyttäs vieläkin syttyvän välillä.. hitaammin kun ajeleen pitemmästi niin sitten syttyypi, tosiaan ihan sattunnaisesti ja ei pala kun n. 6-7sek jos joskus senkään vertaa.
Heh.. johan on mielenkiintosta.. Niin olitko lukenut niitä vikakoodeja jos vika selviäisi sitä kautta ?

en ole lukenut.. jääkös ne muistiin sinne vai pitääkö lukea valon palaessa? kerro tyhmälle

Viesti Kirjoittaja **Playa** » 31 Elo 2006, 13:36

No niin siis...

Kun se valo syttyy niin kone menee jonkunmoiseen "vikasieto"-tilaan, jotta autolla pystyy vielä jatkamaan ajoa. Tällöin kone kuitenkin käy vähän hassusti ( vie enempi bensaa yms..), joten on kai ihan suositeltavaa selvittää syy jos kovasti vilkkuu, kuten meikäläisellä tässä jokunen kk sitten..

Tuossa ohjeet sen koodin lukemiseen :
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Ihan piece of cake juttu vaikka aluksi vähän mietinkin että mitähän tästä tulee. En tosin ota vastuuta jos poltat sulakkeita, hermosi tai jotain muuta

EDIT : niin ne koodit siis jää sinne muistiin joksikin aikaa, käytännössä muutaman käynnistyksen ajaksi, olisikohan ollu jotain suuruusluokkaa 10 tai vast. Siitä että tarvitseeko auton olla käynnissä vai ei on tuolla sivuillakin muistaakseni juttua. Joissain tapauksissa pitää olla käynnissä, jossain ei ja jossain ei ole mitään väliä.

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 31 Elo 2006, 16:55

joo on mulla nuo ohjeet jo ollut, tosin suomenkielisenä mutta ei sanottu jääkö muistiin mitn.

täytyypi alkaa selvittämään tässä joku pvä asianlaitaa..