c20xe:n äänistä...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mannta3
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 16 Huhti 2005, 18:47
Paikkakunta: Sastamala

c20xe:n äänistä...

Viesti Kirjoittaja mannta3 »

Elikkäs tuli laitettua tohon vectraan simonssin cat-back putkisto.
No eilen tein sitten katin tilalle suoran putken kokeiluks jos säästelis tota kattia ja jum!??#auta millaset äänet, siis ihan kamalat. Peltisarjan vakio pieni pärinä voimistu 10-kertaseks...

Nyt täytys tietää saako noi sirinät/pärinät pois jo laittas sen katin tilalle vielä yhen pöntön vai onko turha homma??? Kokemuksia???

Niin siis katti paikallaan oli ton putkiston kans äänet ihan jees, mut suoralla katin korvausputkella ihan kamalat. Ja katin olisin jättäny pois sen helinän ja tulevien virien takia, kun joku kuitenkin sanoo et laita se takas... Kiitän!
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Rami L
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 11 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Rami L »

ei sitä ääntä saa mitenkää pois ja kun laitat powercapin nii voi hel***ti sitä ääntä sitten
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

On sillä katilla vissiin aika iso vaikutus ääniin, koska omassa c20xe calibrassa on todella hiljaiset äänet, semmonen matala murina vain, jos sitä ei kierrätä, vaikka putkisto on 2,5" + katti + 1 läpivirtaava vaimentaja. Ja yleensähän 16 venttiilisissä tulee paljon vit**maisemmat ääne kuin 8v koneissa kun on lähes suora putkisto, näin ainakin omaan korvaan.

Kannattaa varmaan kokeilla hiljentää niitä ääniä laittamalla siihen katin paikalle suoran putken sijasta jokin läpivirtaava välipönttö. Lisäks tommonen putkistohan on aluksi kovempiääninen, ennen ku se nokeutuu jne...
mannta3
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 16 Huhti 2005, 18:47
Paikkakunta: Sastamala

Viesti Kirjoittaja mannta3 »

Siis onhan toi tosi hiljanen pienillä kierroksilla ja matkaajossa, mutta auta armias sitä pärinää 3000 tonnista ylöspäin vedätyksessä... katti paikallaan ei kuulunu ku se normaali xe:n peltisarjan vaimee resonanssi joka ei haittais yhtään, päinvastoin...

Asian pointti olikin se et saako ton älyttömän pärinän pois jos laittaa jonkun vapaasti virtaavan pöntön katin paikalle?? Tästä kaivattas kokemuksia??
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Avatar
hopeahuoli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 249
Liittynyt: 26 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja hopeahuoli »

mul oli vectrasassa katin paikalla se originaali vaimentaja joka on 20xe mallissa ja sen perässä lexmaulin putki perään asti.
äänet oli ehkä hieman isommat kuin katin kanssa. suoralla putkella äänet oli tosiaan aika korvia repivät.

varaosamaailman tarvikemalli oli siis tuo katin korvaaja.. ei varmaan mikään virtaus ihme vaikka läpivirtaavaa mallia onkin. hitsi saumat sisällä oli isot ja alkupätkä on tosi mutkainen. maksoi muistaakseni alle 200mk
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

kannattaa ostaa valmiita putkistoja niin äänet pysyy pieninä
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
mannta3
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 16 Huhti 2005, 18:47
Paikkakunta: Sastamala

Viesti Kirjoittaja mannta3 »

No toi on Simonssin valmis putkisto ja äänet oli niin kauan hiljaset kun pisti katin tilalle suoran putken... tai on edelleen paitsi yli 3000 kierroksen vedätyksessä.
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Vastaa Viestiin