Kokemuksia Motonetin umpioista? B-Vectra
Kokemuksia Motonetin umpioista? B-Vectra
Olisi tarkoitus vaihtaa omaan B1 Vectraan B2 tyyppiset umpiot
Onko kukaan laittanut autoonsa Motonetissä myytäviä umpioita?
Näyttäs olevan kohtuu halpoja... Onko samanlaiset kun orkkis B2 umpiot, eli kirkaslasiset?
Millainen laatu on verrattuna alkuperäisiin?
Onko kukaan laittanut autoonsa Motonetissä myytäviä umpioita?
Näyttäs olevan kohtuu halpoja... Onko samanlaiset kun orkkis B2 umpiot, eli kirkaslasiset?
Millainen laatu on verrattuna alkuperäisiin?
Re: Kokemuksia Motonetin umpioista? B-Vectra
Alkuperäisetkin on muovia, eikä lasia niinkuin B1:ssä.h04x_w1z4rd kirjoitti:Olisi tarkoitus vaihtaa omaan B1 Vectraan B2 tyyppiset umpiot
Onko kukaan laittanut autoonsa Motonetissä myytäviä umpioita?
Näyttäs olevan kohtuu halpoja... Onko samanlaiset kun orkkis B2 umpiot, eli kirkaslasiset?
Millainen laatu on verrattuna alkuperäisiin?
Kerrotko kuinka projekti etenee?
Vectra 2.5 Metrosport Sedan -00
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Itse vaihdoin joskus aikoinaan (n.2vuotta sitten) A vekkuliin motonetin umpiot ja hyvin on toimitun ainakin tähän asti (ajettu n. 60000km)..
Ainut miinus noissa on että se pitkien ref.luku on vain 12.5 kun vakioissa on 20, eli pitkän ovat aika paskat... tosin mua se ei haittaa koska talvella pitkiä valoja hoitaa 4kpl Hella 3000...
Eli ole ainakin tosa asiassa tarkka, että saa umpiot joissa se ref.luku on vähintään 20..
itse en huomannut vasta kuin olin ne asentanut... 
Ainut miinus noissa on että se pitkien ref.luku on vain 12.5 kun vakioissa on 20, eli pitkän ovat aika paskat... tosin mua se ei haittaa koska talvella pitkiä valoja hoitaa 4kpl Hella 3000...
Eli ole ainakin tosa asiassa tarkka, että saa umpiot joissa se ref.luku on vähintään 20..
Erno
Meriva OPC(gas), Manta -74, Manta -72, Manta -77, vectra c 3.2.
Meriva OPC(gas), Manta -74, Manta -72, Manta -77, vectra c 3.2.
-
Osku
Re: Kokemuksia Motonetin umpioista? B-Vectra
h04x_w1z4rd kirjoitti:Olisi tarkoitus vaihtaa omaan B1 Vectraan B2 tyyppiset umpiot
Onko kukaan laittanut autoonsa Motonetissä myytäviä umpioita?
Näyttäs olevan kohtuu halpoja... Onko samanlaiset kun orkkis B2 umpiot, eli kirkaslasiset?
Millainen laatu on verrattuna alkuperäisiin?
Aivan samat ajatukset pyöriny mielessä, kun alkaa olla alkuperäiset jo vaihtokunnossa. Juuri hinta houkuttelee harkitsemaan motonet umpioita. En tosin ole vielä kyselly mitä maksavat normaaleissa tarvikeliikkeissä.
Pikkusen OT, mutta ei kauheasti. B2 orkkikset ei mene heittämällä B1. Umpioiden liittimet on erilaiset, mutta jos kolvi pysyy kädessä. Nou roplem.
Eli oikeestaan vaan se mitä halusin sanoa, että kannattaa tarkistaa liitettävyys... Voi vaatia tosiaan joitain toimenpiteitä.
Eli oikeestaan vaan se mitä halusin sanoa, että kannattaa tarkistaa liitettävyys... Voi vaatia tosiaan joitain toimenpiteitä.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
Joo tuo olikin jo tiedossa... Ei kovin iso homma pitäisi ollaviljami kirjoitti:Pikkusen OT, mutta ei kauheasti. B2 orkkikset ei mene heittämällä B1. Umpioiden liittimet on erilaiset, mutta jos kolvi pysyy kädessä. Nou roplem.
Eli oikeestaan vaan se mitä halusin sanoa, että kannattaa tarkistaa liitettävyys... Voi vaatia tosiaan joitain toimenpiteitä.
Re: Kokemuksia Motonetin umpioista? B-Vectra
Laiton 98 Vectraan Motonetin Vectra-B 99-- H7+H7+vilkku-lyhtdyt mallia "Marelli", 99 euroa kipale. Alkuperäiset oli mallia "Carello" (lukee umpioiden kumituteissa, joista polttimot vaihdetaan). Valot paranivat huomattavasti. Alkuperäiset lähivalot olivat jo uutena aika kehnot ja nyt oli varmaan peilit ja lasit vielä himmenneet 8 vuodessa.
- Puskuria piti irroittaa, jotta sai uuden yksiosaisen umpion paikalleen (vilkku kiinteästi umpiossa).
- Piuhat piti juottaa, koska liittimet eivät käyneet. Juotin sisällä ensin 4 cm taipuisat välijohdot uusiin umpioihin ja paikanpäällä toiset päät alkuperäisiin johtoihin otettuani liiittimen muovisen töpseliosan veke.
- Suuntaus onnistui muovisilla kuusiokoloilla, joita on 2 /per valo, mutta en saannut sähköistä korkeussäätöä vielä toimimaan, kun käyttövipu ei suostunut paikoilleen. Homma onnistunee joko viilaamalla käyttövivun pallukasta 2 tahoa pois tai avaamalla umpio (jos tämä uusi nyt on ensinkään avautuva malli).
Viikonloppu hommassa kulahti.
- Puskuria piti irroittaa, jotta sai uuden yksiosaisen umpion paikalleen (vilkku kiinteästi umpiossa).
- Piuhat piti juottaa, koska liittimet eivät käyneet. Juotin sisällä ensin 4 cm taipuisat välijohdot uusiin umpioihin ja paikanpäällä toiset päät alkuperäisiin johtoihin otettuani liiittimen muovisen töpseliosan veke.
- Suuntaus onnistui muovisilla kuusiokoloilla, joita on 2 /per valo, mutta en saannut sähköistä korkeussäätöä vielä toimimaan, kun käyttövipu ei suostunut paikoilleen. Homma onnistunee joko viilaamalla käyttövivun pallukasta 2 tahoa pois tai avaamalla umpio (jos tämä uusi nyt on ensinkään avautuva malli).
Viikonloppu hommassa kulahti.



