Jos on jo yksi lisämittari asennettu, niin onko mahdollista käyttää samoja maa- ja virtajohtoja jos haluaa asentaa useamman mittarin? Onkos mahdollista käyttää samaa "sytytys" virtajohtoa useassa mittarissa?
Mistäs on paras paikka vetää lisää johtoja konehuoneen puolelta sisätiloihin ilman suurempia kikkailuja?
Kysyn siksi kun olisi helppo käyttää samoja johtoja ja tehdä haaroituksia.
Toivottavasti saa selvää mitä ajan takaa. Kiitokset vastauksista autosähköammattilaiset
mafia69 kirjoitti:Jos on jo yksi lisämittari asennettu, niin onko mahdollista käyttää samoja maa- ja virtajohtoja jos haluaa asentaa useamman mittarin? Onkos mahdollista käyttää samaa "sytytys" virtajohtoa useassa mittarissa?
On mutta jos olemassa olevat piuhat ovat jotain ohuita nakkikaapeleita, niin voisi korvata paksummilla. Tosin eihän noissa mitään isoja virtoja kulje mutta kuitenkin... Joku 1,5mm riittää varmasti
Mistäs on paras paikka vetää lisää johtoja konehuoneen puolelta sisätiloihin ilman suurempia kikkailuja?
Riippuu autosta. Yleensä löytyy rintapeltiin tehtyjä valmiita aukkoja, jotka tosin on tulpattu.
Se on helppo asentaa kyllä kun esim. linkittää virta ja maajohdot mittareiden kesken, kaveri teki mulle semmosen tempun ja säästyttiin taas johtoviidakolta Autosin on kaiketi calibra ? En autosta tiedä, mutta voisin yhtyä edelliseen vastaukseen eli tulipellissä on aina läpivientireikiä, joko kuljettajan tai apukuljettajan puolella. Jos sulla on sisätilalämmitin niin sitä johtoa pitkin saa helposti menemään. Nojoo sekanen selitys, mutta toivottavasti jotain apua oli.
Kunhan et samasta piuhasta liikaa ryöstä, jos on vaikka 10A sulakkeen takana se piuha mistä ryöstät ja ylittyy se 10A niin siinä menee ne kaikki laitteet pimeiks sulakkeen palamisesta.
Ja suoraan akulta ei kannata ottaa, sopiva sulake kuitenkin siihen väliin.
Autosin on kaiketi calibra ? En autosta tiedä, mutta voisin yhtyä edelliseen vastaukseen eli tulipellissä on aina läpivientireikiä, joko kuljettajan tai apukuljettajan puolella. Jos sulla on sisätilalämmitin niin sitä johtoa pitkin saa helposti menemään. Nojoo sekanen selitys, mutta toivottavasti jotain apua oli.
