Alle 10 sekuntia käsiajanotolla vakio 1.8 G-Astra. Huomioitu varmanpäälle mittarivirhe ja tehty yksi ainoa kiihdytyskokeilu eli pitäisi mennä sen mitä tehdas lupaa (9.5 s). Luistonestoakaan ei saa pois joten kohtuu onnistunut nykäisy omasta mielestä.
Haluaisin muistutella että viimeisimmässä GTI-lehdessä oli mittari joka mittaa kiihtyvyyden 0-100km/h... passas aika moneen autoon... hintaakin oli jotain 200e... Tai sinne päin
On 2003-02-20 17:04, djjuse wrote:
Haluaisin muistutella että viimeisimmässä GTI-lehdessä oli mittari joka mittaa kiihtyvyyden 0-100km/h... passas aika moneen autoon... hintaakin oli jotain 200e... Tai sinne päin
Mutta sun pitää ensin saada siihen asetukset kohdalleen,vaikkapa stripillä.
>>Mutta sun pitää ensin saada siihen asetukset kohdalleen,vaikkapa stripillä.<<
Näinhän se on,hyvä vertailla niitä lukemia.Omassa mittarissa loppunopeudet sattuvat kohdalleen hyvin.Aika heittää hieman,useimmiten mittari on himpun pessimistinen.
ei ole oma auto mutta kotipaikkakunnalla
on Caldettina tunnettu menopeli:
paras varttimailiaika 11,586s
loppunopeudella 189.4 Ryhmä A vapaastihengittävä
Auton ON katulaillinen
auton etuosa calibraa ja takaosa c-kadettia
2.4(?)L kone+muuta mukavaa, että tuommoista...
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..