omega16T kirjoitti:kyllä ne muut merkit kestää varmaan kun jättää huollot tekemättä...
Ei tässä topicissa ainakaan käynyt ilmi että ko. autossa olisi jätetty joku huolto tekemättä, joten turha jeesustella.
Mutta tuosta kolauksen/pamauksen jälkeisestä ajosta olen samaan mieltä muiden kanssa, tuo ajon jatkaminen tod. näk. rikkoi jotain lisää tai ei ainakaan parantanut asiaa... paska juttu, toivottavasti ei tullut kovin kalliiksi.
Eipä se yleensä merkistä ole kiinni vaan onnesta. Onhan niitä viimesen päälle huollettujakin autoja joista saattaa mennä jotain ennenaikaisesti rikki. Niin ja kun jostain merkistä sattuu juuri omalle kohdalle huono yksilö niin sillon kyseisen merkin kaikki mallit on huonoja ja niitä ei välttämättä enää koskaan osta.
Aika huonoa tuuria jos on auto ollut koko ajan myynnissä ja nyt vielä tulee kallis remppa päälle..
paskaa tuuriakin on mutta usein syy löytyy peilistä,oli merkki mikä tahansa...pisti vaan tuo otsikko silmään.joskus kannattaa avata se konepelti ihan muuten vaan,monesti huomaa asioita mitä muuten huomais vasta tien päällä
lienee syytä omistajalla hieman kuikuilla peiliin, kai se nyt pienikin maalaisjärki sanoo että "ehkä" kannattaa pysähtyä tutkimaan jos kesken lennon jotain konehuoneessa pamahtaa.
joopa joo..ootteko myös kuullut vain veikkaamalla voi voittaa??mä ainaki veikkasi vääri ja sitä paitsi jos jotain hajotti lisää ni sen teki sitte korkeelle nousseet lämmöt..meinaa kun sen kolauksen jälkee ei kuulunut yhtää mitää..paitsi rengas melu ja koneen ääni..jos rauta romuu haluutte ostaa ni ootte varmaa kyl vääräs netti osottees ja se joka jostai huolloista itki ni mun aikana on kyllä huollettu ja kateltu ja ihmetelty joka paikkaa.jos joku paikka pettää siltikin ni ei siel peilis varmaa vikaa näy..mee sä ostaa sitte uus veccu 2.2 ecotekki ni katotaa jos bemöön kone kestää pitemmälle??tarkoitan nyt niitä maanantai kappale juttuja joo mutta kumminki vähä liiottelin etten ny välitä paskaakaa jos se just kesti viikon reissun ja 2700km että sillai..
omega16T kirjoitti:paskaa tuuriakin on mutta usein syy löytyy peilistä,oli merkki mikä tahansa...pisti vaan tuo otsikko silmään.joskus kannattaa avata se konepelti ihan muuten vaan,monesti huomaa asioita mitä muuten huomais vasta tien päällä
repsa kirjoitti:lienee syytä omistajalla hieman kuikuilla peiliin, kai se nyt pienikin maalaisjärki sanoo että "ehkä" kannattaa pysähtyä tutkimaan jos kesken lennon jotain konehuoneessa pamahtaa.
tarjotaan 65snt / kg.
EHKÄ ei kannata nyt rupee syyttelee ketää jos hajoo ennen pysähdystä.. vaikee tietää ennen pamausta että jotain on vialla..myöskin se että PRKLE se meni paskaks sen rysäyksen takii eikä minkää muun.kyl on saatana vaikee tajuta se. ja sitä paitsi jos oisin varma että mun moka miks se levahti(nyt en puhu sitten siitä että olin lähös ohittaan) niin ni en olis tääl siitä puhumas se enempää..joku heikoin lenkki siel petti ja sil selvä..oliko muuta?
.
voin minä tarjota vielä pullakahvit päälle...
ja se joka jostai huolloista itki ni mun aikana on kyllä huollettu ja kateltu ja ihmetelty joka paikkaa.jos joku paikka pettää siltikin ni ei siel peilis varmaa vikaa näy..mee sä ostaa sitte uus veccu 2.2 ecotekki ni katotaa jos bemöön kone kestää pitemmälle??tarkoitan nyt niitä maanantai kappale juttuja 
