tekniikan vaihto 2.0sesta 2,5 v6seen a vectrassa vm 90

Viesti Kirjoittaja **jansku09** » 11 Heinä 2006, 15:22

pisti silmään tommonenkii mahdollisuus=) mitäs noissa on eroa jarrullisesti ym eli mitä pitäisi muutaa autoon että saa vaihdettua??

ja mistä kannattaisi alkaa ettimään tommosta 6 konetta kaikkine kilkkeineen? missäs autos on kone mikä menee ihan heittämäl tai koneen korvat vaihtamal? vai onko täysin kiven alla

Viesti Kirjoittaja **ata** » 12 Heinä 2006, 13:00

Tarvittavat tiedot löydät tuolta ylämenusta Tekniikka-linkin takaa. Kaikki tarvittavat osat löytyvät Vectra A V6-mallista. Sama tekniikka on myös Calibra A V6:ssa.

Helpoimmalla pääsee kun ostaa kokonaisen V6 varaosa-auton vaikka Saksasta ja sitten unohtaa koko tekniikanvaihdon ja pistää sen "varaosa-auton" kilpiin ja myy sen "alkuperäisen" auton...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 12 Heinä 2006, 13:10

eikös yksi topic riitä sulle noiden moottorivaihtoehtojen selvittämiseen kun ainakin kolmas jo menossa

Viesti Kirjoittaja **jansku09** » 12 Heinä 2006, 13:18

omega16T kirjoitti:eikös yksi topic riitä sulle noiden moottorivaihtoehtojen selvittämiseen kun ainakin kolmas jo menossa

kait se riittäis=) mut näit sivui tutkiskelles tulee aina uutta ja kivaa mieleen.. ei pitäis vaivata ketää...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 13 Heinä 2006, 00:52

jansku09 kirjoitti:
omega16T kirjoitti:eikös yksi topic riitä sulle noiden moottorivaihtoehtojen selvittämiseen kun ainakin kolmas jo menossa

kait se riittäis=) mut näit sivui tutkiskelles tulee aina uutta ja kivaa mieleen.. ei pitäis vaivata ketää...

Jos liittyy samaan asiaan niin käytä samaa ketjua. Muuten homma leviää käsiin eikä kukaan enää tiedä mitä on jo vastattu. Ja se vaivaa kyllä monia, mukaanlukien ylläpito. Eli tässä olen samaa mieltä omega16T:n kanssa. Itsekin huomasin vasta jälkeenpäin että samaa oli kyselty jo toisessa ketjussa.