Omega a kuva-arvoituksia?

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 12 Heinä 2006, 21:26

Ryömisin tänään uusimman hankintani alla (-(z)- Omega A 88' 2.0 gls) tarkistaakseni että onko siellä lukkoperä... Niin huomasin kyseisen mötin ja en ole ihan varma mikä se on, niin ajattelin kysäistä teiltä , että mikä se on:

Mötti sijaitsee kuskin takarenkaan vieressä?

http://groups.msn.com/Opelit/omega.msnw ... hotoID=103
http://groups.msn.com/Opelit/omega.msnw ... hotoID=106
http://groups.msn.com/Opelit/omega.msnw ... hotoID=107

Entä sitten tämä mikä tämä on? tämä sitten taas on hanttarin puolen takarenkaan lähellä.. joku jarrupaineen säädin?
http://groups.msn.com/Opelit/omega.msnw ... hotoID=105

[OT]
Tuleva apuri/

harrastaja??

http://groups.msn.com/Opelit/omega.msnw ... hotoID=108

Viesti Kirjoittaja **harza** » 12 Heinä 2006, 21:54

Omegassa on automaattinen takaiskareiden korkeussäätö, ja tuossa ekassa kuvassa on sen säätö hässäkän kompura, ja tuossa myöhemmin, ei ole mikään jarrupaineensäädin, vaan sen peränkorkeudensäädin. Eli kun lastaat raskasta kamaa peräkoppaan, niin perä nousee, jos ko. masiina pelaa. Tuskin muuten pelaa

Kato vielä meneekö iskareihin semmosen tosi ohuet letkut, jos menee niin sit on mahdollisuus saada tuo hässäkkä pelaamaan. Jos on vaihdettu halvat perustarvike iskarit niin sitten niitä letkuja ei sinne edes saa...

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 12 Heinä 2006, 22:41

Vähän tollasta laitetta itsekin epäilin, mutta en ollut 100% varma..

koska sinne iskarin läheisyyteen menee juurikin sellaset pirun ohkaset putket, jotka siis mun tapauksessa ei ole iskareissa kiinni (tarvike iskarit luultavimmin)..
Muutenkin toi härveli on sellasessa kunnossa ettei ihan helpolla saa toimimaan...

Onko tollasesta järjestelmästä hyötyä vai heitänkö kyseisellä vempeleellä vesilintua?
Tarkoitus olis jossain vaiheessa laittaa madallusjouset (n.-60mm) ja luonnollisesti jäykemmät iskarit, joten viimeistään tosa vaiheessa ton laitteen vois viskata muualle...

?

Viesti Kirjoittaja **harza** » 13 Heinä 2006, 09:30

Nakkaa suosiolla menemään koko paska. Mulla on ollut kaksi omegaa ja kummassakaan se ei toiminut. Ja en koskaan sitä ole kaivannut, varmaan ihan hyvä olla toiminnassa jos vaikka isoa vaunua vetää tms.

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 13 Heinä 2006, 14:27

Ohjekirjan mukaan enempi tavaraa lastattaessa voi käydä huoltsikalla laittamassa ilmaa peräkontin venttiiliin. Ja perä nousee.
Mulla on kans jotku tarvikeiskarit joku joskus omppuun vaihtanu, oishan se hieno saada alkuperäset niin vois kaikkien ihmeeks käydä huoltsikalla laittamassa ilmaa peräkonttiin ("mitä toi oikein tekee?!?")

Viesti Kirjoittaja **harza** » 14 Heinä 2006, 11:17

liteFun kirjoitti:Ohjekirjan mukaan enempi tavaraa lastattaessa voi käydä huoltsikalla laittamassa ilmaa peräkontin venttiiliin. Ja perä nousee.
Mulla on kans jotku tarvikeiskarit joku joskus omppuun vaihtanu, oishan se hieno saada alkuperäset niin vois kaikkien ihmeeks käydä huoltsikalla laittamassa ilmaa peräkonttiin ("mitä toi oikein tekee?!?")

Noi ilmallatäytettävätiskarit taitaa löytyä vain farkkumallista vakiovarusteena. En sitten tiedä saako niitä sedaniin...

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 20 Heinä 2006, 13:17

Mun sedani ompussa noi ilmaiskarit on (-89) eiväkä toimi,

kun taas farkussa (-91) niitä ei ole. Ei edes sitä venttiiliä kontissa.

Itellänikin oli semmonen kuva että se olisi farkussa vakiona..

Toi on kylläkin saksan tuonti..