C Asco kolistaa kiihdyttäessä, ja pahasti?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ascona
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: JKL - Ruovesi

Viesti Kirjoittaja Ascona »

Auto on siis Ascona C 1.8. Aina vedättäessä kuuluu edestä (oikealta) tosi ilkeä kolina/pauke/hakkaava ääni. Ääntä
kuuluu niin suoraan kun mutkaankin ajettaessa, joskin mutkassa kuuluu
joskus myös "narinaa". Kuitenkin vain sillon kun veto on päällä, heti loppuu kun painan kytkimen pohjaan.

Oon purkanu oikealta puolen etutolpan ja ulomman vetonivelen pois, mutta en mielestäni ole vielä vikaa löytänyt. Kurkkasin myös sisemmän nivelen kumin alle, muttei sielläkään ihmeitä näkynyt. Rasvaa on hyvin. Vetari on vielä lootassa kiinni, mutta kai se täytyy irti repiä, vai olisiko jollain hyviä neuvoja, mistä vikaa kannattais etsiä. Olenko sittenkin väärällä puolella?

Vaihdelaatikko ja kytkin toimii ihan normaalisti. Pyörän laakeri vaihdettiin (oikeelle puolelle) viime kesänä.
---
Henkka
OmegaA - OmegaB
Eeroplane
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 221
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Eeroplane »

Toi viittais kyllä vetonivelen vikaan. Mutta jos kerran olet tarkistanu että siellä ei vikaa ole, niin... :???: Toisaalta en oo varma näkyykö se vetonivelestä päällepäin jos se on loppu.
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

ei se kyllä kauheesti näy mutta kyllä kun sen pesee ja tutkii sit niin näkyy siellä jäljet...
helpoin tapa testata asia on että putkipihdit vetariin kiinni ja sit vaan heiluttaa rengasta ei sais pahemmin liikkua...
Ascona
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: JKL - Ruovesi

Viesti Kirjoittaja Ascona »

Nyt on sitten vetarikin irti. (lähti yllättävän helposti) Purin myös toiselta puolelta jarrusatulan ja -levyn, että pääsee vähä paremmin koitteleen, onko niissä nivelissä väljää. Mutta kun ei. Vetarin (joka on irti) sisäpään poorit näyttää ihan ok:lta ja se sisempi nivel samaten. Pieni väljä kyllä tuntuu kun vääntelee toisella kädellä vetarista ja toisella nivelestä. Näyttäis heiluvan noista pooreista, mutta kuteskin tosi vähän. Muissa nivelissä tuntuu samanlainen.

Mitähän tässä nyt tekis. Täytyykö vaan ruveta peseen noita niveliä rasvasta puhtaaks, josko sieltä jotain jäkiä löytyis. Vai onko se vika ihan jossain muualla?

Kokemusta kun ei kaauheesti ainakaan vielä ole, niin senkään perusteella ei voi edetä. Tulee vaan tikkuja sormiin kun raapii päätä :wink:

_________________


---
Henkka

<font size=-1>[ This Message was edited by: Ascona on 2003-02-19 14:02 ]</font>
SmO
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja SmO »

mulla on kans samanlaista vikaa... tosin en oo viä kerenny perehtyyn asiaan. Mulla tosin kuuluu aina kun lähtee liikkeelle (sillon kun kytkin luistaa), ääni on sellanen rahina/kolkutus.

<font size=-1>[ This Message was edited by: SmO on 2003-02-19 14:20 ]</font>
Ascona
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: JKL - Ruovesi

Viesti Kirjoittaja Ascona »

Jepa jee, nyt on tilanne se, että vika saattoikin olla pyörän laakerissa. Huomenna uus laakeri kehiin, ja samalla uus suojakumi toiseen niveleen. Paketti kasaan ja kokeileen. Jos vielä kusee, niin uusin sen sisemmän nivelen. Siinäkin on pienen pieni mahdollisuus.
Huomenna se nähdään.
---
Henkka
OmegaA - OmegaB
Ascona
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: JKL - Ruovesi

Viesti Kirjoittaja Ascona »

No niin, mysteeri lienee ratkaistu. Syy oli mitä todennäköisimmin siinä laakerissa. Kiristin sitä viime viikolla(miks oli löysää?) Ja sen jälkeen oli alkanu jumittaan ja sisäkooli oli pyöriny siinä navan kaulalla. Vähän se oli siitä metallia nirhenny, mutta laitoin kuitenkin uuden laakerin ja kemiallista metallia väliin. Saa nyt nähdä meneekö tiukkaan. Jos ei niin täytyy sitten kattella jostain uus napa.

Mites toi vetoakselin pään mutterin kiristys? Korjausopas sanoo että ensin 100Nm, sitten auki ja kiristys 20Nm, sitten kiristys 90 astetta ja pitäs olla hyvä. Mutta kun ei oo sitä momenttiavainta.
---
Henkka
OmegaA - OmegaB
Juzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 720
Liittynyt: 11 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sievi

Viesti Kirjoittaja Juzu »

Ite oon kans joutunu uusimaan vasemman etupyörän laakerin ja molemmat takapyörän laakerit. Eipä sitä oikeen muuten tahdo saada oikeaan momenttiin ku sillä momenttiavaimella. Suosittelen hyvän ehkä vähän hintavankin momenttiavaimen ostoa sillä siitä on varmasti tulevaisuudessa erittäin paljon hyötyä. Itellä kans kuuluu oikealta edestä pientä kolinaa kun ajaa kaupungissa meneemään, kolina tulee lähinnä risteyksissä joissa on jään päällä pieniä muhkuroita tai koloja, ei missään muussa tilanteessa. Tässä vähän aikaa sitten (ennen katsastusta) nostin auton etupään ylös heiluttelin oikean puoleista etupyörää niin pientä välystä tuntui, saman teki katsastusmies eikä tuo siitä välyksestä mitään maininnut. Itse veikkaisin väljän kohdan omassa autossani löytyvän alapallonivelestä. Pitää tuo alapallonivel vaihtaa sitten kun tuota aikaa jääpi opiskelukiireiltä.
Vastaa Viestiin