vectra-a käy huonosti kylmänä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kime626
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Heinä 2006, 20:22

vectra-a käy huonosti kylmänä

Viesti Kirjoittaja kime626 »

elikkäs vm. 90 2.0i veccu käy kolmella pytyllä kylmänä...kiihdyttäessä alkaa käymään neljällä mutta pienillä kierroksilla käy siis kolmella...kone kun lämpenee niin toimii ihan hyvin...tulpat,tulpanjohdot vaihdettu...?onko kellään samanlaisia kokemuksia?
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Lämpöanturi?
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Jansperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 868
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Jansperi »

Ootko käyttäny virranjakajan kantta auki ja tsekannu missä kunnossa ne niitit sisällä?
kime626
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Heinä 2006, 20:22

Viesti Kirjoittaja kime626 »

-VMK- kirjoitti:Lämpöanturi?
missäs tuo anturi siaitsee koneessa?
Avatar
Juke1985
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 26 Huhti 2005, 13:41
Paikkakunta: Sodankylä

Viesti Kirjoittaja Juke1985 »

Imusarjassa. vasemmassa reunassa, ihan pikkunen nasta johon menee yks johto.
Opel Vectra B CD 2.0 1997 Farkku (X20XEV)
Opel Corsa A 1.2s 1988
kime626
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Heinä 2006, 20:22

Viesti Kirjoittaja kime626 »

JiiiTeee kirjoitti:Ootko käyttäny virranjakajan kantta auki ja tsekannu missä kunnossa ne niitit sisällä?
suht tuore kansi on eli ei pitäisi siinä vika olla
kime626
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Heinä 2006, 20:22

Viesti Kirjoittaja kime626 »

Juke1985 kirjoitti:Imusarjassa. vasemmassa reunassa, ihan pikkunen nasta johon menee yks johto.
tänks...laitetaan vaihtoon
Avatar
Jykä-84
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 155
Liittynyt: 28 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Jykä-84 »

Juke1985 kirjoitti:Imusarjassa. vasemmassa reunassa, ihan pikkunen nasta johon menee yks johto.
oiskohan tää vaikka mitarin anturi :lol:

ruiskun anturissa 2piuhaa :o
Jansperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 868
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Jansperi »

kime626 kirjoitti:
JiiiTeee kirjoitti:Ootko käyttäny virranjakajan kantta auki ja tsekannu missä kunnossa ne niitit sisällä?
suht tuore kansi on eli ei pitäisi siinä vika olla
Kannattais siitä huolimatta käyttää auki ja katsoa ettei oo paskanen tai yms.
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Jykä-84 kirjoitti:
Juke1985 kirjoitti:Imusarjassa. vasemmassa reunassa, ihan pikkunen nasta johon menee yks johto.
oiskohan tää vaikka mitarin anturi :lol:

ruiskun anturissa 2piuhaa :o


Juu ja se mittarin anturi on termostaattikotelossa.
Ruiskun lämpöanturi on siellä laturin lähellä kannessa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

-VMK- kirjoitti:
Jykä-84 kirjoitti:
Juke1985 kirjoitti:Imusarjassa. vasemmassa reunassa, ihan pikkunen nasta johon menee yks johto.
oiskohan tää vaikka mitarin anturi :lol:

ruiskun anturissa 2piuhaa :o


Juu ja se mittarin anturi on termostaattikotelossa.
Ruiskun lämpöanturi on siellä laturin lähellä kannessa.
Joo ei ainakaan ex 20ne:ssä ollu imusarjassa kyllä mitään lämpöanturia, ja miten se edes voisi toimia siellä, kun eihän vesi sinne kierrä. On siinä laturin vieressä "termostaatin laipassa" mikä on kiinni kannen päädyssä.
kime626
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Heinä 2006, 20:22

Viesti Kirjoittaja kime626 »

no nyt sitten käy huonosti lämpimänäkin.... :(
Vastaa Viestiin