Ecotec varoitusvalo

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Foge
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 13 Elo 2005, 12:13
Paikkakunta: Helsniki

Ecotec varoitusvalo

Viesti Kirjoittaja Foge »

-95 vectrassa syttyi moottorin varoitusvalo. Luin vikakoodit ja antoi vikakoodiksi:
38 Oxygen sensor circuit Voltage high

Lambda vaihtoon vai mistä vikaa tulisi hakea? Jos lambda niin pystyykö irroittamatta vanhaa sanomaan kumpi lambda sopii? Ja missäköhän kohtaa putkea lambda sijaitsee ja onko helppo irroittaa?

A 2,0i/16V 94-- Lambda-anturi jos Zirconia 4 johdolla. . . 28-3422
A 2,0i-16V 93-- Lambda-anturi jos Titania 4 johdolla. . . . 28-3420

Nämä siis Motonetistä. Vai kannattaako Motonetin lambdaa ees vaihtaa.
Auto Vectra CDX 2.0i 16v x20xev.

Kiitos!
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Vika ei välttämättä ole lambdassa vaan sen johdotuksessa.

Jotenkin muistelisin että tuossa on titaanioksidi lambda, ihan varma en ole. Tarvikelambdaa en suosittelisi vaihtamaan, eivät välttämättä toimi viikkoa pitempään

Jos nyt kokeilisit tyhjentää vikamuisti ensiksi eli otat akun miinusnavan irti joksikin aikaa ja laita takas. Luet sitten uudestaan.

Lambda sijaitsee pakoputken alkupäässä lähellä kattia.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
kimmo.k
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 81
Liittynyt: 18 Heinä 2006, 19:44

Viesti Kirjoittaja kimmo.k »

Titaani lambda tulee tohon x20xev koneeseen ainaki omppuun, joten
tulee varmaan veccuunki.
Ja toi voltage high meinaa että lambdalta tulee liian korkeata jännitettä
ECM:lle eli on vika joko anturissa itsessään tai sit on oikosulussa plussaan
piuha jostain,jota taas epäilen vahvasti...
tietty voihan se vika olla ECM:n puolellakki -(z)-
Jos epäröi liian pitkään, joutuu pian vaihtamaan kalsarit.
16SH, X20XEV, X25XE, Z22YH, Y22DTR
Vastaa Viestiin