opel vectra b -96 1.8.sta----2.5 v6. seksi...?

Viesti Kirjoittaja **artsi_86** » 14 Heinä 2006, 17:35

elikkä onko kellään kokemusta tollaisesta tekniikan vaihdosta? ja mitä kaikkee tarvii vaihtaa?`ainakin jarrut, ja akselit. ja mitä sanoo katsastus mies kun vie konttorille? eikös tuo kuitenkin ihan laillista olis ja vielä aika pienillä prosenteilla?

Viesti Kirjoittaja **Vectra91** » 20 Heinä 2006, 23:43

Melkein helpoimmalla pääset kun etsit jostain ihan alkup 2.5 vectran

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 21 Heinä 2006, 08:33

On mahdollista. Itse teen 1.6--->2.5. Maahantuojalta et saa mitään apuja. Soittelin katsastuskonttorille ja kerrottiin et tule valokuvien kanssa niin katsotaan mitä menee vaihtoon. Ja vasta tämän jälkeen aletaan vaihtamaan osia, jotta vältytään ikävyyksiltä(samalla konttori tietonen=helpottaa asian läpivientiä). Jos valokuvat+muu oma dokumentaatio ei riitä täytyy ottaa sitten maahantuojaan yhteyttä tai hommata parempaa dokumenttia.

Halvimmaksi ja helpoimmaksi tulee kun hommaat X25XE varaosa-auton. Siitä saat kaiken tarvittavan. Jos ostat irrallaan kaiken niin sinulla menee rahaa 3000-4000€. Ja sehän ei nykyisillä opelin hinnoilla ole sitten ollenkaan järkevää

Vaihtoon menee:
-moottori
-vaihdelaatikko
-vetoakselit
-mittaristo
-mahdollisesti navat jos ei 5 pulttia ja ei vetokselin poorit käy
-jarrusatulat eteen
-levyt joka kulmaan
-taakse kallistuksenvakain
-tolpat+jouset joka kulmaaan
+ jotain mitä ei nyt tullut mieleen

Prosentteja tulee alle sen 35%, tarkat luvut selviää konttorilta.

Vectra91 kirjoitti:Melkein helpoimmalla pääset kun etsit jostain ihan alkup 2.5 vectran

Näitä kommentteja tulee niiltä, jotka ei hirveesti itse jaksa alkaa rakentamaan. Samat lorut tuli myös minulle

. Jos kiinnostusta ja intoa riittää eikun selvittämään asioita...

Lähde siitä että löydät edullisen varaosaauton, josta saat kaikki. Muuten siinä hommassa ei ole päätä eikä häntää= rahaa uppoo tolkuttoman paljon saatuun hyötyyn nähden