2.5TD ja tyypilliset öljyvuodot

Viesti Kirjoittaja **Jakke_TD** » 15 Heinä 2006, 15:55

Mistäs toi kone vuotaa yleensä. Pohja näyttää olevan melko märkä ja öljyä on lisättävä vähän väliä. Mikäs tuolta yleensä vuotaa?

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 15 Heinä 2006, 18:44

Kuinka usein tuota öljyä on lisättävä? Ettei vain huohottaisi sitä ulos?

Mulla huohotti viimeisillä kilometreillä ihan tuhottomasti, öljyä sai lisäillä 400km välein viimeiset 2000km. Lopuksi alkas lykkäämään öljyä sekä tikusta että korkista. Männän renkaat olivat kadonneet omille teilleen

Kone oli kyllä muuten kuiva, tiivisteet siis pitivät...

Ensi viikolla toivottavasti saan tuon nippuun ja viimein ajoon.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Jakke_TD** » 16 Heinä 2006, 20:18

Paljonko olit ehtinyt ajaa koneella, mulla on vasta sisäänajo tehty -> 150 tkm

No, huomenna selviää kun auto nousee nosturille ...

Viesti Kirjoittaja **Jakke_TD** » 19 Heinä 2006, 20:24

Selvishän se ... tai ei. Alustan öljymäinen kiiltely johtui vastikään tehdystä massauksesta/suojauksesta - tunsinpa itseni tyhmäksi... kiitokset kuitenkin edelliselle omistajalle mukavasta yllätyksestä.

Saattaa olla, että kone huohottelee öljyjkä pihalle, tai sitten puree sitä muuten vaan ??? Täytyy seurailla öljynmäärää nyt vaihdon jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Jakke_TD** » 21 Heinä 2006, 12:22

Jakke_TD kirjoitti:Selvishän se ... tai ei. Alustan öljymäinen kiiltely johtui vastikään tehdystä massauksesta/suojauksesta - tunsinpa itseni tyhmäksi... kiitokset kuitenkin edelliselle omistajalle mukavasta yllätyksestä.

Saattaa olla, että kone huohottelee öljyjkä pihalle, tai sitten puree sitä muuten vaan ??? Täytyy seurailla öljynmäärää nyt vaihdon jälkeen.

Kävin sitten aamulla moottoripesussa ja ajoin sen jälkeen laitteen nosturille. Öljyvuoto löytyi, öljytikun putken liitoskohta öljypohjaan vuotaa. Eli kun öljy loiskui öljynvaihdon jälkeen öljypohjassa, tuli sitä myös tikun juuresta ulos. Osa roiskui ympäri konehuonetta, mutta suurin osa valui pohjan suojamuovin päälle. Kun auto pysäköitiin, valui runsaampi öljymäärä muovin "kaukalosta" maahan.
Kun irrotin öljytikun putken kokonaan, ei alapäässä ollut ollenkaa sinne kuuluvaa o-rengastiivistettä. Tiiviste paikoilleen ja homma pela. Ilmeisesti n. 30 tkm sitten edellisen omistajan tettäämän vauhtipyörän vaihdon yhteydessä asentajalta oli jäänyt tiiviste laittamatta...