Fronteran mottori remontti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
harafor
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 24 Heinä 2006, 19:55

Fronteran mottori remontti

Viesti Kirjoittaja harafor »

Koneesta ruvennut väännöt häviämään.
Kyseessä on 92 vm. 2.4i ja mittarin mukaan ajettu n.135000 km

Auto ostettiin vajaa vuosi sitten yksityiseltä ja nyt huomattiin että öljy korkin kun ottaa pois niin puhaltaa lähes yhtä paljon kuin pakoputkesta, myös öljytikusta tulee puhaltamalla.
Kaikki tulpat olivat vaalean ruskeita.(kuivia)

Onko kyseessä että kone olisi männistä niin väljä että kone remontti on edessä?

Kone näyttäisi olevan suhteelisen helppo vaihtaa jos vaihto konetta olisi tarjolla. Mistä lähteä kyselemään?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kone on sama mitä A-Omegan 2.4.

Kokonaisten kneiden hinta liikkuu 600-800€tietämissä(ruiskuineen).

Epäilisin et on joskus keittäny ja männänrenkaat pehmenny. Noi kuitenki kestää sen 500tkm ihan helposti, tuontipeleistä ei kyllä sitäkään tiedä.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

yhdyn edelliseen. tosin aika pahoin on sitten keittänyt jos männät on ottanut itteensä :roll:
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ei sen paljoa tartte kiehua, että renkaat pehmenee. Sitten se puhalteleekin aika ilosesti.
Vastaa Viestiin