Veden lämpötilan anturi.Le2jetronic

Kadett e 1.3 irmelin ruiskulla.Yritin eilen mitata veden lämpötila anturin(ruiskulle) ohmi lukuja mut ei antanu minkäänlaista lukemaa?Onko toi mun anturi rikki vai onko mittaajassa vikaa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Heinä 2006, 16:24

Jos kylmällä koneella mittasit,niin olihan mittari KiloOhmi alueella?

TJT kirjoitti:Jos kylmällä koneella mittasit,niin olihan mittari KiloOhmi alueella?

Juu nyt mittaililin uudestaan kilo ohmi asennolla.Kylmänä n25C näytti n1.8 kohm ja lämpimänä n90C näytti 0.8 kohm?Elikkä hajalla on?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 25 Heinä 2006, 09:04

Vaikuttais about ehjältä kertomasi perusteella.

Suuntaa antavia arvoja:

0 astetta 4800-6000 ohmia
10 astetta 4000 ohmia
20 astetta 2200-2800 ohmia
30 astetta 1300 ohmia
40 astetta 1000-1200 ohmia
50 astetta 1000 ohmia
60 astetta 800 ohmia
80 astetta 270-380 ohmia

http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... ts/cts.pdf

Viesti Kirjoittaja **kimmo.k** » 25 Heinä 2006, 14:40

[quote="havericky"]Vaikuttais about ehjältä kertomasi perusteella.

Kyllä kai kylmänä, mutta eikö tuo pitäisi jo 90 asteen tienoilla olla
vastus n.200-300 ohm.?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Heinä 2006, 21:08

Kannattaa koneen lämpötila katsoa jostain muualta,kuin auton omasta mittarista.

Vaikka mittari näyttäisikin ~90 astetta,voi se olla todellisuudessa vaikka tuon 60 astetta ja silloin anturi olisi mittauksen mukaan ok.