2.5 v6 omega b lämmöistä!?KIIRE!

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 27 Heinä 2006, 21:17

elikkäs kävin tänään katsomassa ja ajamassa saksan tuonti omegaa vm.96.en ajannut autolla vielä kuin "korttelissa" koska ei ollut kilpiä,joten ajoin max jtn 60-70 km/h,välillä kiihdyttäen ja sillee.
kuuluuko lämpöjen nousta n.100 ja hieman ylikin,tässä meinaan nousi,niin ja autossa on aut.ilmastointi,joka oli ajaessani koko ajan päällä?vaikuttaako?missä vaiheessa flektin pitäis lähtee huutaan,eli kui korkeelle b omegassa voi/saa nousta????
kun sammutin ilmastoinnin ja auto seisoi paikallaan tyhjäkäyntiä lämmöt tippui n.90!

onko tämä jotain "hälyyttävää"?

vastauksia kaivataan kiiruusti,koska olen huomen menossa koeajamaan uudestaan, kun saa tilapäiset kilvet siihen huomenna!

Viesti Kirjoittaja **kag1** » 27 Heinä 2006, 22:16

mulla omegassa (v6) ainakin kesällä kun on lämmintä ja auto seisoo vaikka liikkenevaloissa lämmöt nousee yli 95c ja tuuletin rupee hyrrään (95c) ja jos on ilmastointi päällä niin ilmastoinin omat kaksi tuuletinta pyörii koko aika kannattaa katsoa pyöriiköne. mielestäni noi lämmöt ei kullä sais nousta yli sadan jos ajaa tasaista ajoa. tasaisessa ajossa noin 92c mulla. muuta ei kai se haittaa jos ei punaselle noyse

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 28 Heinä 2006, 05:31

mulla 2.0 on kaupunkissa n.95-97 jonka jälkee rupee flekti huutaan, mulla ainakin se punanen alkaa vasta siel 100 hujakoilla... maantiel on sit 90-92 ja sekin vaikuttaa et jos kierrättää ni tuppaa nousemaan

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 28 Heinä 2006, 06:22

voiskos nois tuontiautoissa olla eri termostaatti kuin suomi autoissa,et flekti alkais huutaa vastaa jos reilus sadas?niin ja mis päin noi ilmastoinnin tuulettimet sijaitsee omegassa?

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 28 Heinä 2006, 08:03

Mulla Vectrassa lähtee flekti pyörimään 100C jälkeen... X25XE koneella...

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 28 Heinä 2006, 08:18

mad max kirjoitti:voiskos nois tuontiautoissa olla eri termostaatti kuin suomi autoissa,et flekti alkais huutaa vastaa jos reilus sadas?niin ja mis päin noi ilmastoinnin tuulettimet sijaitsee omegassa?

121% varmuudella kyrvähtänyt sulake "flektin puolinopeudesta".
Pannuhuoneessa akun takana olevassa kotelossa 30A - käkäle...

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 28 Heinä 2006, 18:58

joopa,kävin ajamas ja kattomas autoa uudestaan ja lämmöt oli ihan ookoo kun ajo "isolla" tiellä n.94. ja muutenkin ihan jees peli!!
kiitosta vaan kaikille vastanneille!!!!

Viesti Kirjoittaja **Savolainen** » 28 Heinä 2006, 20:28

jazari75 kirjoitti: 121% varmuudella kyrvähtänyt sulake "flektin puolinopeudesta".Pannuhuoneessa akun takana olevassa kotelossa 30A - käkäle...

Komppaan tätä. En tiedä mikä sen polttaa, mutta lähes kaikki omegat jotka ovat kärsineet tuosta "kaupunkihikoilusta", ovat korjaatuneet tuon sulakkeen vaihdolla, koska se on palanut. Isolla tiellä tottakai toimii hyvin, mutta kaupungissa nostaa lämpöjä ja flekti lähtee huutamaan vasta sadassa sillä isolla nopeudella.

Viesti Kirjoittaja **päkynomega** » 30 Heinä 2006, 19:20

Savolainen kirjoitti:
jazari75 kirjoitti: 121% varmuudella kyrvähtänyt sulake "flektin puolinopeudesta".Pannuhuoneessa akun takana olevassa kotelossa 30A - käkäle...
Komppaan tätä. En tiedä mikä sen polttaa, mutta lähes kaikki omegat jotka ovat kärsineet tuosta "kaupunkihikoilusta", ovat korjaatuneet tuon sulakkeen vaihdolla, koska se on palanut. Isolla tiellä tottakai toimii hyvin, mutta kaupungissa nostaa lämpöjä ja flekti lähtee huutamaan vasta sadassa sillä isolla nopeudella.

Jeps juu sama vika minullakin oli. Kun vaihdoin ehjän sulakkeen palaneen tilalle niin johan alko lämmöt pysyä kurissa. Aikaisemmin esim. ruuhakassa hiljaa ajellessa lämmöt nousi mittarin mukaan sinne 100 paikkeilla ja ylikin mutta nyt siinä 97.
Kiitos vaan paljon vikavinkistä.

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 01 Elo 2006, 13:01

päkynomega kirjoitti:
Savolainen kirjoitti:
jazari75 kirjoitti: 121% varmuudella kyrvähtänyt sulake "flektin puolinopeudesta".Pannuhuoneessa akun takana olevassa kotelossa 30A - käkäle...
Komppaan tätä. En tiedä mikä sen polttaa, mutta lähes kaikki omegat jotka ovat kärsineet tuosta "kaupunkihikoilusta", ovat korjaatuneet tuon sulakkeen vaihdolla, koska se on palanut. Isolla tiellä tottakai toimii hyvin, mutta kaupungissa nostaa lämpöjä ja flekti lähtee huutamaan vasta sadassa sillä isolla nopeudella.
Jeps juu sama vika minullakin oli. Kun vaihdoin ehjän sulakkeen palaneen tilalle niin johan alko lämmöt pysyä kurissa. Aikaisemmin esim. ruuhakassa hiljaa ajellessa lämmöt nousi mittarin mukaan sinne 100 paikkeilla ja ylikin mutta nyt siinä 97.
Kiitos vaan paljon vikavinkistä.

joopa,katsoin itsekin tuon sulakkeen ja palunuthan sekin oli,joten uuden heitin tilalle niin nyt lämmöt kylillä ajaessa max 93,et kiitti vinkeistä!!!