Tigralle öljy maistuu!

[jazuu]

eli uskollinen vm97 1.4 tigra hukkaa kovastikkin öljyä (n.1l/2000km)
yhtään pisaraa ei pääsy maahan eikä auto savuta tippaakaan, olisko tietoa minne öljy katoaa ja mikä mahdollisesti sen aiheuttaa eli mikä/mitkä osat lopussa! kiitos jälleen kerran avusta !

[ekomies]

eli uskollinen vm97 1.4 tigra hukkaa kovastikkin öljyä (n.1l/2000km)
yhtään pisaraa ei pääsy maahan eikä auto savuta tippaakaan, olisko tietoa minne öljy katoaa ja mikä mahdollisesti sen aiheuttaa eli mikä/mitkä osat lopussa! kiitos jälleen kerran avusta !

Et mainnut paljonko kärryllä on ajettu,mutta ensimmäisenä tulee
mieleen venttiilivarren tiivisteiden kunto.

[jazuu]

joo anteeksi unohtui ... autolla ajettu 145tkm ja viimeksi huollossa ollut 138tkm kohdalla...

[jazuu]

mutta onko tietoa minne öljy katoaa?

[ekomies]

mutta onko tietoa minne öljy katoaa?

Jos esm venttiilivarrentiivisteet vuotavat,niin öljy pääsee sitä kautta palotilaan ja palaa siellä.

[Undertaker]

Pöläyttääkö sinistä savua kun sammutat auton ajon jälkeen ja starttaa minuutin kuluttua ja heti painaset vähän reilummin kaasua. Mikäli venttiilivarrenkumit vuotavat niin ne kerkeävät vuotaa tuossa minuutissa venttiilien kautta palotilaan ja palaa siellä seuraavalla starttauksella.

[jazuu]

kiitoksia näistä vastauksista...täytyy tarkkailla ja mahdollisesti tiivisteet vaihtoon... ei voi muuta sanoa et kyllä ootte sellasia opel tietäjiä et huh *syvä kumarrus*

[ascona_c]

Tai sitten annat käydä auton tyhjäkäyntiä lämpimällä koneella n.5 minuuttia, ja sitten ryntäät kaasun pohjaan.
Jos pakoputkesta pelmahtaa sininen savupilvi, niin venttiilivarren kumit finaalissa.

[jazuu]

autoista mitään tietämättä kysyn hölmön kysymyksen että onko vaihdettavissa ihan kotioloissa vai onko isompi homma?

[-VMK-]

No en ihan aloittelijalle suosittelis jos ei ole aikaisempaa kokemusta auton moottoreista/kyseisestä hommasta.

[AksuPaksu]

No en ihan aloittelijalle suosittelis jos ei ole aikaisempaa kokemusta auton moottoreista/kyseisestä hommasta.

Mutta jos on jokin korjauskäsikirja apuna, niin ei niin mahdotonkaan homma. Jostakinhan se auton korjauskin on alotettava oppimaan....

Ite tein entiseen vectraani kansremontin, ja ei ollut mikään kovin hankala juttu, ja opetti kummasti, seuraavaks varmasti joutuu purkamaan sitten tätä 16 venttiilistä..

[-VMK-]

No en ihan aloittelijalle suosittelis jos ei ole aikaisempaa kokemusta auton moottoreista/kyseisestä hommasta.

Mutta jos on jokin korjauskäsikirja apuna, niin ei niin mahdotonkaan homma. Jostakinhan se auton korjauskin on alotettava oppimaan....

Ite tein entiseen vectraani kansremontin, ja ei ollut mikään kovin hankala juttu, ja opetti kummasti, seuraavaks varmasti joutuu purkamaan sitten tätä 16 venttiilistä..

Tämän kyllä allekirjoitan.
Pakkohan se on jostain alkaa. Aikaa vaan menee ekalla kerralla hieman.

[whathifi]

ei nyt liity aiheeseen suoranaisesti, mutta eukon astrassa 1.6 16v -142tkm -99,samaa vikaa, tuntuu öljy kelpaavan, täytyypi testailla vielä ja auto ostettu liikkeestä jokuaika sitten, saisi sieltä väiteltyä osarahoitusta korjuuseen

[jazuu]

kellään heittää arvausta/tietoa paljonko tollainen pikkukorjaamo voi rahastaa tollasesta korjauksesta? eli jos nyt puhutaan venttiilinvarren kumien vaihdosta! kauanko ammattimies tuhlaa aikaa koko touhuun?

[-JP-]

Juuri kävin varaamassa omalle autolle ajan kumien vaihtoon. Arvio 2,5h ja 110€ töistä. Vaihtaa samalla nokka-akselin stefan sekä venttiilikopan tiivisteen. Kyseessä yksityinen pikkupaja.