4-vetojen erot?

[sdracing]

Osaisiko joku sanoa miten a-mallin vectrojen nelivedot eroavat toisistaan 2.0 8v, 2.0 16v ja 2.0T koneiden kohdalla? Laatikot, jakolaatikot, perät, kartaanit...

[-WW-]

Osaisiko joku sanoa miten a-mallin vectrojen nelivedot eroavat toisistaan 2.0 8v, 2.0 16v ja 2.0T koneiden kohdalla? Laatikot, jakolaatikot, perät, kartaanit...

Muuten samat mut turboversioissa 6-lovinen F28 vaihteisto sekä 5-pulttiset renkaan navat.

[TJT]

Turbossa eri jakolaatikko ja kardaanin alkupätkä.

[calibra-92]

veikkaisin samaa jakolaatikkoa?
vai mitä sisällä on eroa mulla on molemmat varaosina enkä äkkiseltään huomannut eroa

[-WW-]

Joo tietääkseni on kans samat jakolootat

[TJT]

Joo,itsellä ei omakohtaista kokemusta ja perustinkin tuon heiton lähinnä tähän:

Nelikon jakoaskeista on periaatteessa kahta täysin erilaista mallia:on vaparin ja turbon jakoaski.Turbon jakoaskin tunnistaa askin pohjassa olevaa numerosarjaa edeltävästä kirjaimesta, muistaakseni Y oli turbon jakoaskin kirjain.Askit vaparin ja turbon välillä ei ole vaihtokelpoisia.

Sit mallivuosien -89 - -92 alkuun askeissa ei ollu lämpötilatunnistinta jakoaskin kyljessä vaan tarkastusproppu.

-92 - 94 alkuun askeissa on 2-johtoinen lämpötilatunnistin tarkastuspropun paikalla

-94 - -96 askeissa on 1-johtoinen lämpötila-anturi 2-johtoisen lämpötilatunnistimen
paikalla

Periaatteessa -89 - -96 askit käy mallivuodesta riippumatta keskenään, kunhan aski vaan on nimenomaan autotyypille sopiva.
Toisin sanoen turboon vaan turbon jakoaski ja vapariin omansa.On tietysti huomioitava, että nelikon ohjausyksiköt vaihtuu mallivuosien välillä em. antureiden erosta johtuen.Kannattaa katella kytkentäkaavioista ohjausyksiköiden välisiä eroja...

Lisää juttua nelivedosta täältä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=5441