kadett E&D, kuinka pitkälti samoja?

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 31 Heinä 2006, 23:17

Eli itsellä kun ei otsikon malleista kokemusta paitti ratin ja penkin välistä satunaisesti niin mitenkä hyvin nuo mallit käyvät yhteen tekniikan puolesta..?
Kysymys saa alkuunsa pihaan toivottavasti kohta saapuvasta D-kadetista ja kaverin romuttuneesta E 8V gsi.. ennen kuin rupeaa lyömään osia kasaan niin jos
muilla ois kokemuksia/vihjeitä/tyrmäyskritiikkiä jakaa...

Kitoosh.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 31 Heinä 2006, 23:22

Ainakin D- ja E- kadeteilla on yhteinen alfamerin korjausopus,joten tekniikan puolesta pitäisi aika lähellä toisiaan olla.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Elo 2006, 10:37

helppo tapa verrata yksittäisiä osia on mennä motonetin sivuille ja vertailla osien tuotenumeroita.
sielläkin -79 ... -91 on samassa "kuvastossa".

osien sopivuus tietenkin edellyttää että sekoitettavat osat on suunnilleen saman tehoisen ja kokoisen moottorin omaavasta autosta.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 01 Elo 2006, 22:57

Lähinnä tais olla kyse että mitenkä gsi kadetista istuu tekniikka d kadettiin?

etutolpat ei muokkaamatta sovi, vetarit saattaa jopa sopia, jarrut sopinee..

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 02 Elo 2006, 01:35

Vilderi kirjoitti:Lähinnä tais olla kyse että mitenkä gsi kadetista istuu tekniikka d kadettiin?

Juurikin tuosta kyse. Notta siis d-koppaa etsimään ja kokeilemaan..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Elo 2006, 17:50

Vilderi kirjoitti:Lähinnä tais olla kyse että mitenkä gsi kadetista istuu tekniikka d kadettiin?

etutolpat ei muokkaamatta sovi, vetarit saattaa jopa sopia, jarrut sopinee..

Tartteeko niitä etutolppia vaihtaakkaan,jos hommaa esmes 16SH koneisen D-kapin? Siinähän on isot tolpat valmiiksi...