a omegan helmapellit

Viesti Kirjoittaja **sinkkone** » 27 Heinä 2006, 13:37

eli olis tarkotus vaihtaa omenaan helmapellit.... minkälaista ruosteenesto toimintaa olette harrastanu näissä helmoissa, eli niinkun ferrex pohjalle ja sit kiveniskumassa päälle vai mitä suosittelisitte? onko kellään kokemuksia ns. vasaralakasta? oisko se hyvää tavaraa pohjamaaliks? sehän on aikalailla pomminkestävä maali ja sitä voi vetää mihin vaa... vai onks mua huijattu?

Viesti Kirjoittaja **sinkkone** » 31 Heinä 2006, 12:56

eikö oo kukaan vaihdellu helmapeltejä?

Viesti Kirjoittaja **Herkules** » 01 Elo 2006, 13:27

Onko tähän tulossa niiden helmapeltien päälle vielä sellaset muovilistat? Jos ei tule, lienee asiallisimman näköinen ihan korinväriin maalattuna. Eikö? Jos muovit tulee, ei varmaankaan ole niin väliä mitä siellä alla on. Pohjamaali(Ferrex tms.)+pintamaali+alustamassa ainakin alimpaan saumaan ja piiloon jääville alueille on varmasti vähintäänkin asiallinen kombinaatio pellin ulkopuolelle. Sisälle koteloon voi ruiskia vielä kotelosuoja-ainetta, joka sitten ainakin jollain tasolla tiivistää hitsaussaumat ettei niiden kautta kosteus pääse kotelon sisälle..

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 02 Elo 2006, 13:09

Eikö Omegat oo vielä sen verta uusia ettei niitten helmoja tartte korjailla?
Ei vaan kylläpä itellä olis noitten sivuhelmojen muovien alla varmaan vain pelkkää ruostetta...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 04 Elo 2006, 16:18

Happopohjamaali+pintamaali+päälle kotelonsuoja-aine. Jos ei tule helmalevikkeitä niin päälle vielä kiveniskumassa.

Viesti Kirjoittaja **sinkkone** » 05 Elo 2006, 00:30

joo no tämä omega on ihan projekti alusta loppuun... jossai uima-altaassa sitä on säilytetty ku suurimpiirtein ainut pelti mitä ei tarvi vaihtaa tai paikata on katto... ei tule muoveja tai muita levike kuumotuksia vaan ihan semmosenaan.. joo no kävi niin et ehdin tehdä ton helmojen vaihdon ja vedin ensi ruosteenestopohjamaalin ja sen päälle kiveniskumassan jonka jälkeen ylimaalataan koko auto niin lähelle samaa sävyä ku mikä on sillä jollain saksan jannulla ku ajaa vormuloissa koviten... sisälle koteloon ruiskuttelin joka reijästä kotelosuoja ainetta ja toistin viimeisen toimenpiteen 3 kertaa... kait se jostain muualta nyt sitte ruostuu ennemmin ku niistä helmoista...

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 08 Marras 2006, 20:41

P. Lanttola kirjoitti:Happopohjamaali+pintamaali+päälle kotelonsuoja-aine. Jos ei tule helmalevikkeitä niin päälle vielä kiveniskumassa.

eikös juttu mee niin että kotelosuoja-aineen päälle ei käy kiveniskumassa vaan alustamassa?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 08 Marras 2006, 21:03

Enpä oo sellaisesta kuullut mutta voi se niinkin olla.
Alustamassaa on itse tullut aina päälle vedeltyä, tai sitten on vaan jätetty maali paljaaksi

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 09 Marras 2006, 14:59

Kyllä minä en laittas kotelosuojan päälle yhtään mitään ei saata kovin pitkäikänen ratkasu olla..alle kylläkin joku epoksi,happo ym..

Viesti Kirjoittaja **Jartsi** » 09 Marras 2006, 15:55

Kyllä kotelosuoja kannattaa laittaa alusta-aineen alle (mutta ei kiveniskumassan alle), niin ne ammattilaisetkin tekevät http://testwww.finikor.fi/Tyovaiheet.htm.

Kotelosuoja muodostaa tiivin ja joustavan kalvon, sekä tunkeutuu saumoihin ja koloihin estäen hapen ja kosteuden pääsyn maalipinnalle. Sitten päälle vielä kotelosuojan kanssa sopiva alusta-aine joka kestää halkeilematta pinnassa.

Näitähän löytyy vaikka minkä merkkisiä, mutta maineikkaimpia taitavat olla:

Tectyl

Dinitrol

Finikor

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 09 Marras 2006, 17:22

itsellekin pitäis omegaan vaihtaa helmat ku ostettiin pohjosesta farkku omega käyttö autoksi ja siinä tutkin niin pohjaan tarvi hitsata 5cm pitkä ja 2cm levee pellin pala muuten oli ehyt eikä ollut muita paikkoja ennen tehty, eikä muuten ollu massatu autoa vielä ja vm89. no leimalla käytettiin ja leimamies raotti helmamuovia ja totes ettei täällä oo mitään ei kummallakaan puolella. on muuten aika ihme ku pohja pirun hyvä ja helmat sitte syöpyny tykkenään. ja kun pohjaa katselin että ku on terve niin aattelin että siellä helmat ovat etten raota niitä muoveja mutta olis vaan pitäny kattoo