saako 1.6 vecu -00 ecotec mooottorinohjauspäivitystä

[vekkulisti]

viritysmielessä, vai onko ko toimenpide vain kalliimmissa autoissa mahd.
luin tuolta joskus että sais mm. tolla toimenpiteellä ja nokka-akselien muuttamisella 100hv->150hv kasvun

[vekkulisti]

vastaa

[-VMK-]

Saahan tuohon lastun laitettua mutta noilla virityksillä ei kyllä saa ku unissa 50 hevosvoiman tehonlisäystä. Muutenkaan tuo kone ole mikään kovin hyvä aihio alkaa puristaan hirveenä tehoa lisää. Rahaa vaan palaa eikä siltikään saa kovien hirveästi tehoa ulos.

[Tuomas]

Kyllä siitä saa varsin hyvin tehoa irti. Kumman innokkaasti täällä selitetään ettei se ole hyvä viritettävä vaikka se ei pidä alkuunkaan paikkaansa.

Lastuilla siitä kuitenkaan ei saa kummoisia lisätehoja, eli kyllä siihen ihan oikeitakin muutoksia tarvitaan.

[-VMK-]

Kyllä siitä saa varsin hyvin tehoa irti. Kumman innokkaasti täällä selitetään ettei se ole hyvä viritettävä vaikka se ei pidä alkuunkaan paikkaansa.

Lastuilla siitä kuitenkaan ei saa kummoisia lisätehoja, eli kyllä siihen ihan oikeitakin muutoksia tarvitaan.

Joo tarkoitinkin että lähinnä noilla lastuilla ei juuri kummempaa lisäystä saa aikaseksi enkä kyllä jaksa uskoa että lastulla+nokillakaan tulee noin isoa tehonlisää eli kyllä tarvitaan paljon muutakin peliin. Rahaahan tuo vie mutta jos ei ole siitä pula niin ei muutakun hommiin.
Lähinnä oma mielipide tuon koneen viritys.

[TJT]

Eikös tuosta myllystä saa aika "miedoilla" imupuolen muutoksilla ihan kivasti lisäpotkua?

[Kaitzu]

Kyllä siitä saa varsin hyvin tehoa irti. Kumman innokkaasti täällä selitetään ettei se ole hyvä viritettävä vaikka se ei pidä alkuunkaan paikkaansa.

Lastuilla siitä kuitenkaan ei saa kummoisia lisätehoja, eli kyllä siihen ihan oikeitakin muutoksia tarvitaan.

Joo tarkoitinkin että lähinnä noilla lastuilla ei juuri kummempaa lisäystä saa aikaseksi enkä kyllä jaksa uskoa että lastulla+nokillakaan tulee noin isoa tehonlisää eli kyllä tarvitaan paljon muutakin peliin. Rahaahan tuo vie mutta jos ei ole siitä pula niin ei muutakun hommiin.
Lähinnä oma mielipide tuon koneen viritys.

Lukaseppas -VMK- Uusi moottoritekniikka opusta, siellä vähän sullekin tarinaa moottorin virityspotentiaalista. Toki kirjassa käsiteltävä moottori on vanhempaa tyyppiä mutta kone on periaatteessa aivan sama.
Eli ilman koneen avausta oli teho noussut 100->150hp, jos tuo ei kerro jo jotain niin sit ei mikään kerro

[-VMK-]

Kyllä siitä saa varsin hyvin tehoa irti. Kumman innokkaasti täällä selitetään ettei se ole hyvä viritettävä vaikka se ei pidä alkuunkaan paikkaansa.

Lastuilla siitä kuitenkaan ei saa kummoisia lisätehoja, eli kyllä siihen ihan oikeitakin muutoksia tarvitaan.

Joo tarkoitinkin että lähinnä noilla lastuilla ei juuri kummempaa lisäystä saa aikaseksi enkä kyllä jaksa uskoa että lastulla+nokillakaan tulee noin isoa tehonlisää eli kyllä tarvitaan paljon muutakin peliin. Rahaahan tuo vie mutta jos ei ole siitä pula niin ei muutakun hommiin.
Lähinnä oma mielipide tuon koneen viritys.

Lukaseppas -VMK- Uusi moottoritekniikka opusta, siellä vähän sullekin tarinaa moottorin virityspotentiaalista. Toki kirjassa käsiteltävä moottori on vanhempaa tyyppiä mutta kone on periaatteessa aivan sama.
Eli ilman koneen avausta oli teho noussut 100->150hp, jos tuo ei kerro jo jotain niin sit ei mikään kerro

Olen minä sitä opusta lukenutkin mutta siitä on jo aikaa eikä taho muisti pelata niin hyvin että muistais kaikkea. Jotain tuosta virityspotentiaalista tulee mieleen mutta jotenkin muistin ettei siitä niin paljoa saanut ulos...vai muistelinko väärää moottoria? Noh, pitää vissin käyä kirjastossa lainaan tuo opus ja vetreyttää muistia. Ihminen on erehtyväinen...

[Tuomas]

Kirjassa viritelty kone oli C16XE eli 109 hv versio. Siinä teho nousi konetta avaamatta vähän reiluun 150 hevosvoimaan eli yli 40 hevosvoimaa lisää tehoa on kyllä varsin hyvä saavutus. SBD:ltä samaiseen koneeseen saa läppärunkopakettia jolla konetta avaamatta päästään jo yli 160 hevosvoiman.

Se mikä noissa koneissa eniten ahdistaa on imupuoli. Esimerkiksi juuri niillä nokilla ei saa hurjia lisätehoja jos ei imupuolta korjaa, koska kone ei yksinkertaisesti hengitä riittävän hyvin.

[Kaitzu]

Kirjassa viritelty kone oli C16XE eli 109 hv versio. Siinä teho nousi konetta avaamatta vähän reiluun 150 hevosvoimaan eli yli 40 hevosvoimaa lisää tehoa on kyllä varsin hyvä saavutus. SBD:ltä samaiseen koneeseen saa läppärunkopakettia jolla konetta avaamatta päästään jo yli 160 hevosvoiman.

Se mikä noissa koneissa eniten ahdistaa on imupuoli. Esimerkiksi juuri niillä nokilla ei saa hurjia lisätehoja jos ei imupuolta korjaa, koska kone ei yksinkertaisesti hengitä riittävän hyvin.

Ja pikkuseikka mikä sitten tuleekin maksamaan jonninverran noissa virityksissä on tuon moottoriohjauksen muuttaminen, mun käsityksen mukaan joutuu vaihtamaan koko ohjauksen eli ei taida olla noissa SBD:n sarjoissakaan moottorinohjaukseen muutossarjaa.(Ainakaan en mainintaa nopsaan löytäny heidän sivuiltaan)

EDIT: Tarkemmin kun kattelin SBD:n sivuja niin taitaakin tulla täydellisessä sarjassa joku moottorinohjaus sarja...
EDIT2: Onkohan suomessa kukaan vielä kokeillu tollasta SBD:n valmistasarjaa, jotain noista...Hinnatkin mukavat alkaen n.1600puntaa...

[blueberry05]

mites kulutus kasvaa?

ilmanpuhdistimen vaihto ja röörien suuntaus voi antaa 2hp lisää?