x25xe pukkas öljyt pihalle

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 04 Elo 2006, 19:13

Koneremontin jälkeen eka starttaus ja öljyt lensi pihalle tiivisteiden välistä. Olisiko huohotinletkut tukossa vai jotain muuta häikkää?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 04 Elo 2006, 19:22

Miten paljon puritte/kasasitte koneremontissa?

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 05 Elo 2006, 08:16

kaks rikkinäistä mäntää tuli vaihdettua. Samoten plaanatut kannet vakioiden tilalle.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Elo 2006, 10:27

ettei nyt pääse paineet öljykanaviin? tulikos niitä muita mäntiä rengastettua samalla?

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 05 Elo 2006, 11:08

männät särkyi rikkinäsien nokka-akselin laakeripukin seurauksena, josta oli päässyt jotain metallin kappaletta kannen ja männän väliin ja näinollen särki männän päällystän/reunan. Vaihdoin tilalle kaksi käytettyä mäntää ja laitoin niihinkin renkaat omista rikkinäisistä männistä. Koneella ajettu 200 000km ja sylinterit/männät/renkaat loistavassa kunnossa. Joten en uusia renkaita vaihtanut mihinkään mäntään. Hoonauksen jäljetkin näkyivät vielä sylintereissä, eikä ne olleet vahingoittuneet ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Elo 2006, 11:46

joku kanava taitaa olla tukossa vielä

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 06 Elo 2006, 12:07

Miten noissa kansissa tuo öljy oikein kulkee tuonne venttilikoneistoon? katselin noita vanhoja kansia ja ei oikein selviä öljykanavia näkynyt tuolla alapuolella. Nokka-akselin laakeripukkien kohdalla näky olevan reijät, että sitä kautta varmaan voitelu tulee nokka-akseleille.
Eli olisi mielenkiinoista tietää tuo öljyn kulku öljypohjasta venttiilikoneistoon.
Jokuhan siellä nyt on luultavasti tukossa, kun tuntuu ettei öljy tule yläkertaan asti..

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 06 Elo 2006, 15:16

voiko siinä laittaa kansipahvin väärinpäin?

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 06 Elo 2006, 16:37

Ei oikein onnistu sekään. Kohdistustappien reijät on eripaksuisia, joten ei sitä saa sinne väärinpäin survottua.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 06 Elo 2006, 18:29

ja kansi/kannet on ehjiä eli ei halki??

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 06 Elo 2006, 19:20

Kannet on kansiviritys Kosusen tekemät. Perushuollettu+avarrettu eli ei ole syytä epäillä niiden olevan vialliset.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 06 Elo 2006, 19:42

no minkäs kaikkien tiivisteiden välistä sitä öljyä pukkas ulos?

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 06 Elo 2006, 20:20

Koneen takaosasta tulee ensmimäisenä, mutta kun ei ihan tarkkaan pääse näkemään, että mikä siellä oikein valskaa. Seuraavaksi rupeaa öljypohjan tiiviste antamaan periksi. Tiiviisteetkin ovat ovat uusia ja momenttiin kiristetty.
Autoa en tosin ole hirvennyt montaa sekunttia käyttää kerrallaan, joten kaikkien vuotojen paikantaminen vähän hankalaa.
Se taitaa kuitenkin olla sivuseikka tässä vaiheessa. Se lienee suurin kysymys, että miksei öljy tule venttiilikoneistoon. Pitänee käyttää vielä ne kannet pois ja tutkiskella tilannetta. On vaan ...keleen iso homma.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 06 Elo 2006, 21:24

varmaan kannattaa ja samalla kattoo että kanavat on noissa kansissa samalla tavalla kun vanhoissa

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 06 Elo 2006, 21:46

Jos yhtä kantta ajatellaan, niin öljy tulee siihen lohkosta ainoastaan yhtä kanavaa pitkin. Kanteen on tehty kolo ja ura, joka menee kansipultin reikään eli öljy nousee kanteen kansipultin reiästä (josta ilmeisesti haarautuu laakeripukeille ja öljysuuttimille).

Muistaakseni painaessa paineilmaa laakeripukkien öljyreiistä, niin se tuprautti myös niistä öljysuuttimista eli ne ainakin ovat todistetusti yhteydessä toisiinsa mutta en tiedä onko mahdollista, että ne öljysuuttimien kanavat olisivat tukossa mutta laakeripukkien kanavat auki, koska muuten se varmaan leipoisi laakerit jumiin?

Eli jos venttiilikoneistoon ei tule öljyä, niin eipä siinä oikein muuta vaihtoehtoa jää kuin että joku tukkii juuri tuon öljykanavan?

Mutta jos kone on ollut kuiva, niin olisiko mahdollista, että tuossa ajassa mitä olet sitä käyttänyt, niin öljy ei ole ehtinyt nousta ylös asti?

Kokeile irroittaa ne kaksi letkua, jotka lähtevät pelkääjän puoleisen kannen taakse tulevasta huohotinkotelosta, koska yleensä ne ovat täynnä öljymoskaa ja jos sen takia tekee painetta alakertaan ja öljypohjan tiiviste alkaa sen vuoksi vuotamaan?