kuinka kireelle?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

kuinka kireelle?

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Eli tuli vaihdettua alatukivarsi puslineen ja "koiranluu", kuinka kireelle noi alatukivarren puslien pultit, pysty ja vaaka, pitäis vetää? Entä alapallonivel?
Onks paljon nyyttöneitä vai niin paljon ku paukkua riittää ranteessa?
Osku

Viesti Kirjoittaja Osku »

Noita alapalloniveliä (ja raidetangonpäitä) ei missään nimessä kiristetä täydellä voimalla - nivel alkaa venymään ja saattaa myös korkata kierteet (jos normaalia tiheämpi). Toki ne silti kiinni pitää vetää, mutta maltillisesti... :wink:
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Vedin sen alapallon ja sen miklie (koiranluu?, kallistuksenvakaajan päässä) maltillisesti kiinni. Mutta enemmän askarruttaa nuo edellä mainintut puslien pultit, tuntuivat olevan kiinni niin pirusti että sai 2 metrin jatkovarrella avata. Että pitäiskö ne vetää kiinni sitten yhtä lailla...
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

jos nyt etupäätä tarkoitat niin..

tukivarren etupultti: vaihe1=120nm vaihe2=30-45°(astetta)
tukivarren takapultti: vaihe1=70nm vaihe2=45-60°(astetta)
kallistuksenvaimentimen yhdystanko 65nm
alapallo olkatukeen 100nm
alapallo tukivarteen 35nm

näin ainakin a-ompun korjauskirjassa, jospa noi ois suuntaa antavia.
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Jees. noita tässä haettiinkin.
Vastaa Viestiin