ipa kirjoitti:äärimmäisyyksiin jos mennään niin ...
venttiili kopasta kaasuläppäkoteloon ja imusarjaan menevät huohotusputket pois ja tukkoon. venttiilikopan paksumpi putki auton alle tai johonkin purkkiin/tölkkiin. eipähän tarvii koneen enää imeä kuumia öljy/pakokaasu höyryjä. vaan voi imeä tilalle vileää puhdasta ilmaa.
Menin sitten äärimmäisyyksiin.
Vedin nuo 2 huohotusletkua rintapellinluokse, tyhjään 1l öljypurkkiin.
Mutta sitten rupesin ihmettelemään kun silloin tällöin ajaessa ohjaamoon tuli semmoinen vähän pakokaasun tapainen haju. Etsin pakoputkestakin vuotoja, ja huomasinkin että pakosarjan pultit oli löystyneet... mutta haju ei loppunutkaan niiden kiristämisellä. Lopuksi tajusin alkaa epäilemään tuota huohotusviritystä, ja haistelin auton käydessä letkun päästä, niin aivan sama haju kuin ajaessa tuli.
Joten letkut takaisin omille paikoilleen - tai sitten olisi pitänyt vetää pitemmät letkut johonkin parempaan paikkaan.
Eipä ne huohotushöyryt tuntuneet olevan kovin kuumia useamman kymmenen kilometrin ajon jälkeenkään - ainakaan tyhjäkäynnillä. Eikä toi pahemmin huohota öljyäkään. Olkoon nyt noin kuten kuuluukin.
Mikäs letku siinä sylinterikannen takanapuolella on (auton edestä katsottuna) - semmoinen hyvin lyhyt about 90 asteen mutka?
