B2-Vectra alustan lämpölevy

Viesti Kirjoittaja **deore** » 29 Heinä 2006, 16:41

Alkoi kuulumaan epätasaisilla teillä epämääräistä ääntä alustasta, joten tarkastin asian nosturilla. Alustassa on pakoputkistoa yläpuolelta ja sivuilta kiertävä "lämpösuoja" (ohut pelti) irronnut kiinnityksistä kahdesta kohtaa. Levy on vielä muuten hyvä, mutta näistä irronneista kohdista se on päässyt hapertumaan, eikä pysy enää prikan alla. Yritin irrottaa yhtä pulttia (vaihtaakseni alle isomman prikan), mutta se katkesi samantien, mikä ei ollut mikään yllätys.

Autolla ajettu 140t (vm. 2000), joten muillakin on varmaan tullut sama ongelma vastaan. Miten olette kiinnittäneet levyn uudestaan? Itse näen kaksi vaihtoehtoa:

1) Irronneista kohdista jollain kiinnitysmassalla kiinni. Tämän massan pitäisi kestää kovaa kuumuutta, koska kiinnityskohta on aivan keskivaimentimen vieressä ja lähellä katalysaattoria. Mikä olisi tarkoitukseen sopiva massa? Sellainen, joka kyllä kestäisi lämpöä, mutta josta irtoaisi "käry", ei käy..

2) Irronneiden kohtien vierestä poraisi uuden reiän ja pulttaisi suoraan alustaan. Tämä on siinä mielessä harakirivaihtoehto, että en tiedä yhtään mitä lämpölevyn alla on muissa kuin alkuperäisissä kiinnityskohdissa.

Mitä olette itse tehneet?

Viesti Kirjoittaja **ändy** » 29 Heinä 2006, 16:50

Mä revin sen kokonaan pois=) Ei oo ainakaan vielä mitään käryä tullut takapäästä vielä 2000km jälkeen vaikka mä laitoin alustamassaa alle.

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 29 Heinä 2006, 17:39

Mul oli veccu -90 ja kans sama homma, levy pois vaan nii hyvin toimi ja mitä voisin valehdella et ajoin sil.. joku 20tkm ainakin

Sisältä se matto vähän lämpenee ei siin muuta

Viesti Kirjoittaja **deore** » 29 Heinä 2006, 18:17

Kiitos vastauksista, mutta en ole poistamassa levyä autosta. Auto on tähänkin asti ollut tiptop, ja vialliset osat korjattu uutta vastaaviksi, joten oikotien ottaminen ei nyt käy päinsä. Onko joku joka on korjannut vikaa muuten kuin poistamalla lämpölevyn?

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 29 Heinä 2006, 18:57

Hitsaa sen parilla pienellä täpillä kiinni siihen katkenneen pultin kantaan.
Ja jos tervettä peltiä ei riitä, niin laittaa jatkoksi pienen pellin palasen tai vaikkapa ison prikan.

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 30 Heinä 2006, 20:54

Mulla se tuntuu olevan alumiinia tms... Pirun taipusaa. Itse hain romikselta uuden kun vanha sano itsensä irti.

Viesti Kirjoittaja **deore** » 01 Elo 2006, 02:39

Olisiko se alumiinia? Hapertuisiko alumiini ihan samalla tavalla? Tiedä häntä sitten.

En tiedä oikein uuden asentamisesta, sillä niitä vanhoja pultteja ei saa ehjänä irti. Ja silloinhan pitäisi pakoputkistokin irrottaa?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 01 Elo 2006, 05:07

deore kirjoitti:Olisiko se alumiinia? Hapertuisiko alumiini ihan samalla tavalla? Tiedä häntä sitten.

En tiedä oikein uuden asentamisesta, sillä niitä vanhoja pultteja ei saa ehjänä irti. Ja silloinhan pitäisi pakoputkistokin irrottaa?

alumiinihan juuri syöpyy niiden rautasten ruuvien ympäriltä suolasen sähköäjohtavan veden vaikutuksesta, ainakin näin ymmärtäsin elektrolyysin vai mikä ilmiö onkaan...

irtoisiko ne katkenneet pultit ihan papukaija piíhdeillä tai vastaavilla kun muutaman päivän aikasemmin suihkuttelis ruosteen irrottajaa niihin?

Viesti Kirjoittaja **deore** » 05 Elo 2006, 04:12

Taidan hakea jotain itseporautuvia peltiruuveja, ja täräyttää uudet ruuvit vanhojen vierestä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 06 Elo 2006, 08:53

deore kirjoitti:Taidan hakea jotain itseporautuvia peltiruuveja, ja täräyttää uudet ruuvit vanhojen vierestä kiinni.

Laita jotain kittiä sit niitten ruuvien kanssa jottei vesi kulkeudu sisään jostain.
Joku viisas kertoi että vesi menee sieltä välistä ja ruostuu vuodessa niin ettei ruuvit pysy.

Viesti Kirjoittaja **AXEL F** » 06 Elo 2006, 21:48

deore kirjoitti:Taidan hakea jotain itseporautuvia peltiruuveja, ja täräyttää uudet ruuvit vanhojen vierestä kiinni.

Niin minäkin tein muutama vuosi sitten kun kävi samalla tavalla. Muutama päivä sitten kun pääsin kattomaan auton alle, niin huomasin että siellä on taas muutama pultti jossa alumiini on kadonnut niitten ympäriltä. En ole ainakaan onnistunut samaan yhtäkään niistä pulteista irti katkeamatta..