kannen viritys

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 21:53

neuvoja kaivattaisiin,mitä voisi teetättää c20xe:en kannelle koneistamolla sadakseen lisää tehoja,kansi korjattava,on meinaan halki ja kävisi hyvin samalla reisulla!

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 06 Elo 2006, 22:46

Helpoin ja halvinkonsti on kannen lasku. Jos löytyy ammattimies
niin voi muotoilla kanavia tai vaihtaa venttiilejä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Elo 2006, 22:47

Käsittääkseni XE:n kantta ei paljoa kärsi laskea.
Mielummin sitten sinne kanavien muotoiluun laittaa rahansa.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 06 Elo 2006, 23:02

TJT kirjoitti:Käsittääkseni XE:n kantta ei paljoa kärsi laskea.
Mielummin sitten sinne kanavien muotoiluun laittaa rahansa.

Joo ei juuri kannata, muutenkin puristukset on 10.5:1

Viesti Kirjoittaja AM » 06 Elo 2006, 23:11

-VMK- kirjoitti:
Joo ei juuri kannata, muutenkin puristukset on 10.5:1

Eli ei vielä kovinkaan korkea...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 06 Elo 2006, 23:14

AM kirjoitti:
-VMK- kirjoitti:
Joo ei juuri kannata, muutenkin puristukset on 10.5:1
Eli ei vielä kovinkaan korkea...

Ihan tarpeeksi...

Viesti Kirjoittaja **Basco** » 08 Elo 2006, 14:35

Voi laskea hiukan kun ei tuo puristus vielä niin ihmeelinen ole ja ohjureiden ohitukset virtaavammiksi

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 08 Elo 2006, 14:53

rankat nokat niin kompensoituu paukku. Tilanteen mukaan.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 08 Elo 2006, 15:05

No sitte 98E:llä tai V-Powerilla ajoa koko ajan niin saattaa jopa vaikuttaakin jotaki.

Viesti Kirjoittaja **Basco** » 08 Elo 2006, 15:22

Toki myös imu- ja pakosarjojen kohdistus