Turbo

Viesti Kirjoittaja **Snow81** » 06 Elo 2006, 19:19

Kertokaahan viisaat kun on pikkulinnut laulanu että a-omegaan vois saada turbon vaikka kyseessä on katti peli ja vuosmalli on -90????Onko linnut ihan päin helv.visertäny??

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Elo 2006, 19:31

Kokeileppa hakua.
Aiheesta on keskusteltu n+1 kertaa,joten osumia pitäisi löytyä.

Kyllähän vähäpäästöiseenkin autoon turbon saa,mutta VTT:n päästömittaukset kutsuu...

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 06 Elo 2006, 19:36

ja VTT:n mittaushan maksaa n.1000e

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 06 Elo 2006, 20:02

Saahan siihen turbon, kun sellasen koneen sinne laittaa missä on jo alkujaan turbo. Elikkä C20LET, Z20LET ja turbo riikeli koneita, ei pitäisi tarvita mitään päästö hommia VTT:tä, vain lappu ooppelilta tai jostain että kone on päästöluokitukseltaan laillinen kyseiseen autoo/vuosimalliin.

Jos jollain on vielä tarkempaa/täsmällisempää infoo, niin voi sitten lisätä.

Viesti Kirjoittaja JJ » 06 Elo 2006, 20:15

Jep, ja moottorin voi ottaa myös jostain muun merkkisestä turboautosta kuhan pysyy mallisarjan tehokkaimman +20% sisällä.

Viesti Kirjoittaja **Snow81** » 06 Elo 2006, 20:21

Hmmm...no nyt sentään pikkusen viisaampi..kiitos ja kumarrus tietäjille..täytyypi koittaa selvittää asiaa

Viesti Kirjoittaja **Snow81** » 06 Elo 2006, 20:27

Sen verran vielä että missäs kaikissa vois olla kyseinen pata??Eli siis C20LET, Z20LET?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Elo 2006, 20:33

C20LET:n ja Z20LET:n kanssa tulee taas vaihteiston kanssa ongelma,ellei sitten saa välityksiä ruuvattua vastaamaan em moottorien kannssa käytettyjä vaihteistoja...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 06 Elo 2006, 20:51

C20LET -> Calibra, Vectra
Z20LET -> Astra-G, Zafira

Noissa malleissa ainakin on ollut kyseisiä koneita.

Viesti Kirjoittaja **Wlooffy** » 07 Elo 2006, 11:12

A-Omegoita on valmistettua myös ei vähäpäästöisinä vuonna 1990, ne vaihtuivat vähäpäästöisiksi jossain puolessa välissä vuotta, että onko kyseessä ollut tällainen ei vähäpäästöinen omega kuitenkin mistä on juteltu?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Elo 2006, 12:21

Wlooffy kirjoitti:A-Omegoita on valmistettua myös ei vähäpäästöisinä vuonna 1990, ne vaihtuivat vähäpäästöisiksi jossain puolessa välissä vuotta, että onko kyseessä ollut tällainen ei vähäpäästöinen omega kuitenkin mistä on juteltu?

Tuo "kattipeli" ekassa viestissä haiskahtaisi vahvasti vähäpäästöiseltä.
Rekisteriotteestahan sen näkee.

Viesti Kirjoittaja **Snow81** » 07 Elo 2006, 16:20

Vähäpäästöinen on kyseessä..niin rek.ottees lukeepi

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Elo 2006, 23:16

Siinä tapauksessa vaihtoehdoiksi jää tuo C20LET,tai Z20LET.

Välitykset ei vaan saa muuttua,sillä päästötyypitykset on moottori+vaihteistokohtaisia ja ilmoitetaan yksikköä g/km,eli välitysten muuttuessa päästöt muuttuu = vaatii jälleen tuon surullisenkuuluisan VTT:n mittauksen.

Viesti Kirjoittaja **-=J0J0=-** » 15 Elo 2006, 12:05

Eikös näissäkin päde tuo maaginen 1992 -käyttöönotto, eli sitä vanhemmat ei tarvi VTT:n mittauksia kunhan menevät normaaleista katsastusmittauksista läpi??

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 15 Elo 2006, 12:18

Niin joo oon kans muistellu sitä -92 tilannetta. Siittä vanhempia sai turbottaa, paitsi jos on vähäpäästöinen. EN ole satavarma. Tämä oli vain muistikuva.