Senaattorilla on ilo ajaa

Viesti Kirjoittaja **elpxi** » 11 Elo 2006, 10:07

Ilmamäärämittari siis ei ole syylline vaivaan, missä vika voisi sitten olla.

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 11 Elo 2006, 13:35

ottaako se lämpimänä kierroksia normaalisti, kun poljetaan vaihde neutraalilla ?

Viesti Kirjoittaja **elpxi** » 11 Elo 2006, 21:49

normaalisti ottaa kierroksia lämpimänä..liikkeellä kun painaa kaasun pohjaan..kiihtyy 1-1.5sec sillä vaihteella millä mentiin ja sitten nykäisten pienempää ja mielestäni venyttää turhan paljon ennen kuin vaihtaa isommalle taas ...tänään taas motarilla kävin testailemassa ja huudatti kolmosta 6800 rpm ennenkuin 4 tuli peliin...kuuntelin konehuoneen puolella käyntiääniä ja kiinnitin huomiota erikoiseen papatukseen mitä paikansin suurinpiirtein termostaatin alle...näin tänään..laittakaa nyt ihmeessä mitä vaan mieleenne juolahtaa..en aio luovuttaa tämän yksilön kanssa..
Viittaako vika mielestänne enemmän moottoriin, automaattilootaan vai pakoputkisto/katalysaattoriin..mulla on itsellä vahvin epäily katit+lambda..voiko katti olla paskana vaikka päästömittaukset ovat niin kuin pitää?