Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kertokaapa gurut, onko Sport varustellussa Astrassa G Caravanissa (-01) mitä eroja verrattuna "tavalliseen" Caravan Astraan? Siis muutakin kuin penkit, mittarit ja sumuvalot...
no jos tavallinen on sitten tämä karvahattukomfortti (comfort), niin sport mallissa (ei liene merkitystä onko 3, 5, 4-ovinen vai caravan?) on erona tähän comforttiin: sport-istuimet (säädettävä istuimen pituus), sumarit, mittaristo(?), leveemmät renkaat kevytmetallivanteilla (comfortissa teräsvanteet) ja sähkötoimiset etuikkunat...siinäpä ne mun tietojen mukaan. 4-ovista ei muuten saa sporttina...
ps. nämä siis 2001 mallistossa...ei siis ihan uptodate tietoo.
Olenpas kuullut myös että jousissa olis jotakin eroa? Ja huima huhu myös kertoo että vaihteiden välityksessä (muka) olis jotakin? Kertoisko joku joka todella tietää! Ja kysehän on 2001 vm Astra G 1.8 16v Sport Caravanista...
Haluaisin vaan varmistuksen siitä, että onko 1.8 16v Sportissa juuri sama tekniikka (alusta, moottori, vaihdelaatikko, jarrut jne.) kuin esimerkiksi 1.8 16v Comfortissa.
Ja Veeksi... Minähän jo alkuperäisessä kysymyksessä totesin nuo erot jotka luettelit
_________________
--
Opel Astra Sport Caravan
<font size=-1>[ This Message was edited by: GAstra on 2002-02-14 08:21 ]</font>
no et kaikkia. oon kuullu että vectran sport mallissa on 20mm matalampi ja jäykempi alusta ku muissa malleissa, mut samaa en oo kuullu astrasta. välytiksien eroista en sitten oo kuullu mitään sitten a vectrojen. ihme ku tähä ei nyt kukaan sano mitää...
Siinä Astran Sportissa saattaa siinäkin olla madallettu alusta, joskus olen näin nähnyt mainittavan eli ei kuitenkaan mikään varma tieto. Noita tiheämpiä laatikoita on ollut a-Vectrankin jälkeen, mm. B-mallissa on ainakin cd sportissa ollut "urheiluvaihteisto", eli tiheä.
Kun kukaan ei nyt tunnu ihan varmaksi tietävän tuota alustan tilannetta, joten: Miten voisin tarkastaa homman omasta Astrasta? Olisko joku tietty kohta mistä sen voi katsoa onko matalampi vaiko eikö? Ainakin silmämääräisesti on hankala todeta onko Sport matalampi kuin esim. Comfort.
Se taitaa olla niin että kaikissa Sport malleissa on laskettu alusta ja hieman jäykempi. Muistaakseni alustaa on laskettu -15 mm ns tavallisesta. Tuota vaihteistoa en kyllä muista/usko että se olisi eri
Onko sitten tässä hatchback Sport Astrassa myös samat SPORT lisävarusteet ?
Jäykempää alustaa ja jousta, penkit, valot, mittarit yms? Osaako joku kertoa ?
No nyt on varmistunut Opel Astra Sportin alustan "mysteeri". Se on madallettu 19mm eli siinä on erilaiset jouset ja vaimentimet. Tämä tieto on suoraan Tekniikanmaailmasta. Pitänee siis paikkaansa.
Onkos kellään tietoa, onko sportti ja vakioalusta eri palikoilla muutenkin kuin tuon jousien ja iskareiden suhteen? Tuntuu vaan niin löysältä nuo alustan ja moottorituennan puslat tuossa omassa ettei viitti edes antaa asfaltilla sutia kun alkaa nypyttämään ja ryskämään. Että voisiko sportissa olla esim. jämäkämmät puslat tai jotain eroa? Vai pitääkö tilata powerflexiä..?
"If everything seems under control, you're just not going fast enough" -
Mario Andretti
