X18XE kansipulttien kiristyksestä pahat fiilikset.

[Nufan]

Kiristelin tossa äsken kansipultteja Vectran X18XE koneessa.
Momenttiavaimella 25:een jonka jälkeen aloin vetämään ekaa kierrosta 90 astetta.
yhdeksäs pultti oli huomattavasti löysempi kiristää kuin 8 ekaa..
toisella kierroksella useampi pultti alkoi tuntumaan kumman kevyeltä kiertää.
Pelonsekavin tuntein kiristelin vielä kolmannen vaiheen ja vielä neljännen (15astetta)
tuntui viimeset 15 astetta menevän aika kevyesti verrattuna mitä eka 90 asteen vaihe oli ollut.

Pultit olivat uudet. Lohkosta kierteet putsattu. asteet katsottu astelevyllä.
Pultit oli kevyesti öljytty alfamerin korjausoppaan ohjeiden mukaisesti.

Kuuluuko pulttien mennä loppuvaiheessa noin kevyesti kiinni. kiristysavaimena oli kaksi pitkää jatkovartta T-liitoksella. uskomatonta jos noin moni pultti olisi korkannut lohkon tai pultti ois hajonnu.
Mutta pahinta tässä pelätään.

Miten muilla on pulttien kireydet tuntunu kansia kiristellessä?

[Terodes]

Todennäköisesti ei mitään ihmeellistä.. Venyvien pulttien kanssa se saattaa tuntua juuri tuolta, ainakin broidin escortin kannenpulttien kanssa tuntui juuri tuolta (oli hiukka paskat housuissa) ja sillä on nyt ajeltu jo useampi tuhat kilometriä ilman ongelmia.

[Nufan]

Huojentaa mieltä hieman. Olisiko joku muu samaa mieltä kuin Terodes.
Mulla on meinaan sellainen tuskanhiki tällä hetkellä päällä, että ei tuu uni yöllä silmään

[Jope]

Olisiko joku muu samaa mieltä kuin Terodes.

On. Itse pidin siinä välissä vielä pienen paussin ja sen jälkeen oli todellakin samat fiilikset kuin Terodeksella.

[TJT]

Vaikuttanee sekin asiaan,että ensimmäisiä pultteja kiriessä kansipahvi ei ole vielä puristunut kasaan.

[-VMK-]

Vaikuttanee sekin asiaan,että ensimmäisiä pultteja kiriessä kansipahvi ei ole vielä puristunut kasaan.

Juurikin näin.
Elä veä vielä ressiä...