A Vectran mittarinpohjien koot?
A Vectran mittarinpohjien koot?
Tuli illan iloksi näperreltyä photoshopilla valkoiset mittarinpohjat vectraan ja nyt ne pitäisi tulostaa. Ei kellään sattuisi olemaan faktatietoa paljonko ne kiekot on korkeita millintarkkuudella? Kierros, nopeus ja lämpö/polttoaine kiekot siis. Ei olisi kauheasti varaa tulostella paljon eri (lue väärän) kokoisia kiekkoja turhaan. Nuo pohjat joista aloin tekee oli tulostuskoossa yli 40cm korkeita! Aika villi mittaristo sanoisin.
Ei se mikään tolkuttoman iso homma ole.
Ratin ympärysmuovit pois,mittariston alempi peitemuovi pois.
Tämän alta löytyy molemmista reunoista ruuvit,joilla ylempi peitemuovi irtoaa.
Tämän jälkeen 3kpl mittariston kiinnitysruuveja pitäisi olla näkyvissä.
Vaijeri on hankala irroittaa mittariston perästä ja moni irroittaakin sen vaihteiston päästä ensin,jotta saa lisää pelivaraa.
Itse irroitan mittariston lasin kehyksineen(4:llä klipsillä kiinni) jotta saa lisätilaa mittariston kääntelemiseen.
Mittariston lasin irroituksen jälkeen pitää mittarin viisarit irroittaa.
Lähtevät esim haarukalla varovasti kampeamalla.
Muistat vaan ensin nyppäistä viisarien lepuutustapit irti ja merkata kohta johon viisari pysähtyy jotta saat ne takaisin oikeisiin asentoihin.
Trippi ja matkamittareissa on muovikehykset,jotka pitää myös ottaa pois.
Tämän jälkeen mittarinpohjat irtoavat ihan nostamalla.
Ratin ympärysmuovit pois,mittariston alempi peitemuovi pois.
Tämän alta löytyy molemmista reunoista ruuvit,joilla ylempi peitemuovi irtoaa.
Tämän jälkeen 3kpl mittariston kiinnitysruuveja pitäisi olla näkyvissä.
Vaijeri on hankala irroittaa mittariston perästä ja moni irroittaakin sen vaihteiston päästä ensin,jotta saa lisää pelivaraa.
Itse irroitan mittariston lasin kehyksineen(4:llä klipsillä kiinni) jotta saa lisätilaa mittariston kääntelemiseen.
Mittariston lasin irroituksen jälkeen pitää mittarin viisarit irroittaa.
Lähtevät esim haarukalla varovasti kampeamalla.
Muistat vaan ensin nyppäistä viisarien lepuutustapit irti ja merkata kohta johon viisari pysähtyy jotta saat ne takaisin oikeisiin asentoihin.
Trippi ja matkamittareissa on muovikehykset,jotka pitää myös ottaa pois.
Tämän jälkeen mittarinpohjat irtoavat ihan nostamalla.
mistä sait ne pohjat? oon tässä katellu omaan veccuun mittaripohjia, mut huonolla menestyksellä.. jos sais jostain pohjat nii vois ite sitte photoshoppailla niihin omia juttuja. nii, ja mittaristo on ilman kierroslukumittaria.Tuli illan iloksi näperreltyä photoshopilla valkoiset mittarinpohjat vectraan ja nyt ne pitäisi tulostaa. Ei kellään sattuisi olemaan faktatietoa paljonko ne kiekot on korkeita millintarkkuudella? Kierros, nopeus ja lämpö/polttoaine kiekot siis. Ei olisi kauheasti varaa tulostella paljon eri (lue väärän) kokoisia kiekkoja turhaan. Nuo pohjat joista aloin tekee oli tulostuskoossa yli 40cm korkeita! Aika villi mittaristo sanoisin.
Joskus täällä foorumilla joku oli postannu pohjat ja niitä sitten vähän virittelin oman makuni mukaan. En kuollakseni muista minkä topicin alla olivat, kun siitä on jo aikaa. Niissä pohjissa tosin on kierroslukumittari, kuten vectrassanikin.
Pitää jostain nyt saada transparenttia tulostuskalvoa, koska nuo Canonin valokuvapaperit eivät osoittautunut hyviksi, ellei tykkää mittaristossaan "Canon" vesileimoista. Biltemassa kuulemma on jotain tulostuskalvoa, joten pitää sitä testailla. Sitä olen kuullut porukoiden käyttävän.
Pitää jostain nyt saada transparenttia tulostuskalvoa, koska nuo Canonin valokuvapaperit eivät osoittautunut hyviksi, ellei tykkää mittaristossaan "Canon" vesileimoista
. Biltemassa kuulemma on jotain tulostuskalvoa, joten pitää sitä testailla. Sitä olen kuullut porukoiden käyttävän.Tuotenumero 23-770Keino kirjoitti: Biltemassa kuulemma on jotain tulostuskalvoa, joten pitää sitä testailla. Sitä olen kuullut porukoiden käyttävän.
Sille nuo omat pohjat on tulostettu ja pelaa ihan kympillä.
Pinta on kiiltävämpi ja tiiviimpi,kuin valokuvapapereissa,joten kunnollisella mustesuihkulla saa todella hyvät pohjat tehtyä.
Ei käpristy kosteallakaan kelillä,toisin kuin monet valokuvapaprut.
E: niin ja valokin tulee ihan hyvin läpi.