Hei.
Täytyisi vaihtaa moniurahihnan automaattikiristin ja kyselenkin olisiko kenelläkään antaa vinkkejä jos on tullut vaihdettua. Meinaa olla "hieman" ahtaassa paikassa.
Autona astra f -95 ja moottorina x16sz, eli 1.6l 8v ykspisteruisku.
- Teijo
Moniurahihnan kiristimen vaihto
-
kadett90
- OCF Member 2024
- Viestit: 13060
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Eihän tossa muuta ku vanha pois ja uus tilalle.Ilmanputsarihässäkkä vaan tieltä pois.
Myydään Kadett.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 271#730540
Myydään Kadett.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 271#730540
No nyt on kiristin vaihdettu, ei sitten ollutkaan ikuisuusprojekti. 
Seuraaville vaihtajille voin antaa pari vinkkiä:
- Ilmansuodattimen kotelo kannattaa tosiaan ottaa pois. Saa paljon tilaa ja näkee kiristimenkin paremmin.
- Pitkällä 15mm lenkkiavaimella kannattaa kammeta rullan päässä olevasta mutterista myötäpäivään ja laittaa ohut pultti tms. sokaksi, kuten uudessakin on. Itseltäni kun oli hyvä 15mm avain hukassa niin piti hoitaa homma putkipihdeillä, lyhyellä listalla ei jaksanut kunnolla vääntää.
- Pitkä ja kapea 13mm hylsy helpottaa kiristimen kiinnityspulttien irroittamista koneesta.
Seuraaville vaihtajille voin antaa pari vinkkiä:
- Ilmansuodattimen kotelo kannattaa tosiaan ottaa pois. Saa paljon tilaa ja näkee kiristimenkin paremmin.
- Pitkällä 15mm lenkkiavaimella kannattaa kammeta rullan päässä olevasta mutterista myötäpäivään ja laittaa ohut pultti tms. sokaksi, kuten uudessakin on. Itseltäni kun oli hyvä 15mm avain hukassa niin piti hoitaa homma putkipihdeillä, lyhyellä listalla ei jaksanut kunnolla vääntää.
- Pitkä ja kapea 13mm hylsy helpottaa kiristimen kiinnityspulttien irroittamista koneesta.