OHC-> B-Ascona? "ISOJA Kuvia s.4"

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 21 Elo 2006, 08:55

henkkas81 kirjoitti:onko kone tai laatikko vaihdettu nuihin prosentteihin? jos on nii vaihda toi seh...

dieselin konepellillä vois mahtuu toi eteenpäin siirretty konekki? ehkä

Ei ainakaan otteessa ollut mitään mainintaa tekniikasta...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 21 Elo 2006, 10:21

tuollaisella se on nyt c-kadetin nokalla joten menee kyllä silloin asconaankin.tuostakin on lyhennetty tuota syvennystä vaikka sitä ei ehkä huomaakaan

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 21 Elo 2006, 15:50

omega16T kirjoitti:tuollaisella se on nyt c-kadetin nokalla joten menee kyllä silloin asconaankin.tuostakin on lyhennetty tuota syvennystä vaikka sitä ei ehkä huomaakaan

Tarvisko kannakkeitakin sitten muokata siten että kone tulisi alaspäin, vai onko vakio korkeus riittävä? Ja jos tarvii alaspäin niin osaatko sanoa paljonko?

Niin ja mikäs vaihteisto sulla tuolla kadetissa on kun näyttää niin mahdottomalta saada tuo R25 mahtumaan tuonne alle..? Vai tarvisko tuota kardaani tunnelia sit myöskin muokata?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 21 Elo 2006, 21:11

jos jostain löydät tarpeeksi matalat kumityynyt niin niillä riittää,mulla on sekä ne,että myös itse tehdyt moottorin kiinnikkeet.mulla on laatikkona cihhin getrak itse tehdyllä välilaipalla jolla sen saa sopimaan ohc/dohc koneiden perään.tuolla 60&70 foorumilla oli ilmoitus jossa julle haluis vaihtaa ohc:n getrakin cihhin getrakiin,hanki sellainen niin homma helpottuu.joudut varmaan antaa pari sataa väliä mutta säästää monelta vaivalta ja aina siitä omansa saa myydessä.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 25 Elo 2006, 01:29

Joo no cihhiläinen on jo keulilla ja 3½vaihteinen loota paikallaan..