läppärungoista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
samuli_k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 02 Marras 2005, 19:25

läppärungoista

Viesti Kirjoittaja samuli_k »

cih koneeseen ois suunnitteella läppärungot muttako ei tiiä mistään mittään niin jos joku viittii kertoa niistä enemän että mitä kaikkea siihen tarvii hommata,itellä mietityttää ne mottorin/ruiskun ohjaus härvelit tarviiko semmosia laittaa ollenkaan vai voiko heittää vaan vakioruiskun tilalle samoihin piuhoihin ne läppikset. :roll:
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

No periaatteessa ne saa kyllä vakioruiskuunkin viriteltyä, mutta sitten joutuu laittamaan ilmamäärämittarin ja tekemään siitä tavallaan imusarjan joka menee läpille. Eli hyöty menee vähän harakoille. Toisaalta sitten saa ilmanoton vähän viilempään paikkaan kuin muuten.

Yleensä kuitenkin läppärunkojen kanssa käytetään ohjelmoitavaa ruiskua.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
samuli_k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 02 Marras 2005, 19:25

Viesti Kirjoittaja samuli_k »

joo saa jäähä haaveksi pikkusen kallis paketti tulis ainaki uutena :o pittää varmaan tunkia tuplat sinne ko ei sovi konepelti kiinni :x
samuli_k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 02 Marras 2005, 19:25

Viesti Kirjoittaja samuli_k »

tuosa aikasemmin kirjotin epäselvästi tarkotin että korvais läppiksillä sen vakio le ruiskun
Vastaa Viestiin