Koitin katella et olisko ollu jotain aikaisemmin samasta aiheesta ja olihan siellä puhetta
paljon esim. EGR:stä ja ilmamäärämittarista.
No, sunnuntaina ajeltiin ja moottorin merkkivalo syttyi, tehot hukkus samantien.
Jos paino pedaalin pohjaan, vauhti paremminkin hyytys kun parantus, ja pintakaasulla
meni tasasesti.
Missään vaiheessa ei ole ollut käynnistysvaikeuksia, ja moottori käy tasaisesti.
Paikallinen huolto rokotti 42 euroa testistä joka sanos että "moottorin yleisvika",
eli ei tarkkaa vikaa, näytti sormella ilmamäärämittaria ja sanos et 95% toi on rikki,
mutta kun uutta palikkaa kokeiltiin äsken, ei auttanu.
Ihan tyhjäkäynnilläkin syttyy merkkivalo.
Ja kun valo ei pala, siltikin tehoja uupuu, ei potkase samalla tavalla kuin ennenvanhaan,
vaikka parempi onkin.
187000 km mittarissa
Mikä EGR ja missä ?
Vinkkejä ?
nimim. eka tiisseli
Vectra B 2001 DTI 2.0 ja tehot hukassa
Savuttaako ajaessa niin että koko tienoo on musta? Jos savuttaa niin tarkasta välijäähdyttimen ylä-ja alapuolen letkut, ne halkeaa silloin tällöin. Egr-venttiili on se lautanen siinä imusarjan päällä. Ota se moottorin muovisuoja ensin pois niin näät koko lautasen. Ime siitä lautasen liitännästä ilmaa ja jos tuntuu että sieltä virtaa niin venttilin kalvo on rikki. Noita ainakin voi kokeilla ja viisaammat varmaan kertoo lisää.
Ei savuta, ihan normaali sillä tavoin, ja kiitos vinkistä, menen heti kokeilemaan.xgxastra kirjoitti:Savuttaako ajaessa niin että koko tienoo on musta? Jos savuttaa niin tarkasta välijäähdyttimen ylä-ja alapuolen letkut, ne halkeaa silloin tällöin. Egr-venttiili on se lautanen siinä imusarjan päällä. Ota se moottorin muovisuoja ensin pois niin näät koko lautasen. Ime siitä lautasen liitännästä ilmaa ja jos tuntuu että sieltä virtaa niin venttilin kalvo on rikki. Noita ainakin voi kokeilla ja viisaammat varmaan kertoo lisää.
Autohallin setä kertoi kun soitin että tarkista kaikki alipaineletkut, etenkin ne jotka menee
akun takaa.
----> testaamaan
Ongelma selvis, turbon kyljestä lähti alipaineletku joka meni siihen ilmanottoputkenSomeOne kirjoitti: Ei savuta, ihan normaali sillä tavoin, ja kiitos vinkistä, menen heti kokeilemaan.
Autohallin setä kertoi kun soitin että tarkista kaikki alipaineletkut, etenkin ne jotka menee
akun takaa.
----> testaamaan
kylkeen kiinni johonkin anturiin, ja siitä oli se paksumpi letku halki, joka yhdisti sen ohuen
letkun anturin liittimeen.
Että tällasta tällä kertaa.